Le King’s American Regiment est fondamental pour comprendre la vie de notre ancêtre telle que nous la connaissons aujourd’hui. Il a façonné son service militaire, forgé ses amitiés indéfectibles et l’a finalement conduit au Nouveau-Brunswick, au Bas-Canada, puis de nouveau au Nouveau-Brunswick pour y fonder une famille remarquable. Comprendre l’histoire de ce régiment est une étape essentielle de notre récit.
Le King’s American Regiment (KAR) a été levé par le colonel Edmund Fanning en vertu d’un mandat du général Howe daté du 11 décembre 1776. Il était principalement composé d’hommes originaires de Westchester et de Long Island, dans l’État de New York. Le KAR a participé à au moins six campagnes différentes le long de la côte atlantique et a reçu le grand honneur d’être intégré à l’armée britannique en tant que 4e régiment d’infanterie. Cet honneur a confirmé le statut du régiment et a permis aux soldats et aux officiers de conserver leurs titres et leurs pensions après le conflit. Une histoire excellente et détaillée du KAR est disponible dans la section « Histoire régimentaire » de l’Institut en ligne d’études loyalistes avancées.
Pour nos besoins, voici quelques brefs aperçus historiques du KAR. W. O. Raymond, historien et archiviste renommé du Nouveau-Brunswick, écrit à ce sujet :
Le King’s American Regiment Source : W. O. Raymond
Ce corps fut organisé en 1777, principalement grâce aux efforts du gouverneur Tyron de New York et de son gendre, le colonel Edmund Fanning. Tyron fut nommé major-général et commandant en chef de toutes les troupes provinciales enrôlées au service du roi pendant la Révolution. Le colonel Fanning était un loyaliste renommé de Caroline du Nord. Pour contribuer à l’organisation du régiment, 2 000 £ furent collectées à New York, 529 £ à Long Island et 500 £ à Staten Island. Environ 500 hommes furent enrôlés et le corps atteignit rapidement un bon niveau d’efficacité. Il participa à l’expédition qui s’empara des forts Clinton et Montgomery sur le fleuve Hudson en octobre 1777. En juillet 1779, il servit sous les ordres du général Tyron lors de l’expédition contre les villes côtières du Connecticut, au cours de laquelle New Haven fut pillée et Fairfield et Norwalk réduites en cendres. Les combats les plus acharnés eurent lieu à Norwalk, où la milice américaine subit une défaite et de lourdes pertes.
Comme la plupart des corps loyalistes, le King’s American Regiment connut ses épreuves les plus difficiles lors de la campagne des Carolines. Il participa à la prise de Charleston en 1779 et à la désastreuse bataille de King’s Mountain, où 334 loyalistes de différents corps furent tués ou blessés, et un grand nombre faits prisonniers. Le régiment se rétablit suffisamment pour participer, sous les ordres de Lord Rawdon, à la grande bataille de Camden, en Caroline du Sud, le 7 avril 1781. Les Américains, commandés par le général Greene, y furent défaits, subissant la perte de soixante-dix officiers et de deux mille hommes tués, blessés ou prisonniers.
Les membres du régiment américain du roi qui s’établirent au Nouveau-Brunswick étaient peu nombreux et ne disposaient d’aucun territoire réservé. Parmi les plus éminents de ce corps figuraient le capitaine Abraham DePeyster de Maugerville, nommé par la suite trésorier provincial, puis installé à Saint-Jean ; le capitaine Peter Clements, qui s’établit dans la paroisse de Douglas, magistrat très respecté, décédé en 1833 à l’âge de 94 ans ; et Henry Nase, qui vivait à Westfield où il était colonel de milice, magistrat respecté et membre éminent de l’Église jusqu’à son décès en 1836, à l’âge de 84 ans. Le colonel Edmund Fanning, commandant du régiment, fut nommé gouverneur de l’Île-du-Prince-Édouard en 1786 et occupa ce poste pendant près de dix-neuf ans. L’aumônier du corps était le révérend Samuel Seabury, qui devint par la suite premier évêque du Connecticut.
D’après une autre source, voici ce que nous savons du KAR.
Régiment américain du roi
Créé à New York en décembre 1776 sous le nom d’Associated Refugees. L’unité passa l’année 1777 à New York, servant aux forts Clinton et Montgomery, puis fut envoyée au secours de Newport en juillet 1778. De retour à New York en juin 1779, elle participa à des raids en Virginie en 1780, avant d’être envoyée à Charleston, puis à Savannah. Elle prit part à des opérations en Géorgie et en Floride orientale, avec un détachement à King’s Mountain. L’unité fut intégrée à l’armée américaine sous le nom de 4e Régiment américain le 7 mars 1781. Elle fut ensuite intégrée à l’armée britannique le 25 décembre 1782, probablement sous le nom de 110e Régiment d’infanterie. Elle fut dissoute au Canada en 1783.
Effectif : 833 hommes. Uniforme : tuniques rouges à revers bleus. Médaille d’officier, or.
Colonel : Colonel Edmund Fanning
Commandant : Lieutenant-colonel George Campbell [i]
En retraçant l’histoire et les événements du KAR durant la guerre, il peut être utile de noter où il était stationné durant ces années :
1776-1777 – New York
1778 – Rhode Island
1779 – Massachusetts, Connecticut
1780 – Charlestown et Georgetown, Caroline du Sud
1781-1783 – Savannah, Géorgie ; Charlestown, Caroline du Sud
1783 – New York
1783 – Parrtown, Nouveau-Brunswick
Le KAR fut intégré à l’armée britannique en 1782 et devint un régiment régulier nommé 4e régiment d’infanterie. Cependant, il existe également des preuves que les soldats se désignaient eux-mêmes comme faisant partie du 110e régiment d’infanterie.[ii] Notre hypothèse est que le KAR a été intégré à l’armée américaine sous le nom de 4e régiment d’infanterie, et à l’armée britannique sous celui de 110e régiment d’infanterie !
Uniformes
D’après Rudy Scott Nelson, les uniformes du KAR étaient les suivants :
Régiment américain du roi : tuniques rouges, gilets et culottes blancs, initialement parements vert olive, mais rapportés comme étant bleus en 1783[iii]
Philip Katcher, dans son ouvrage The American Provincial Corps 1775-1784, inclut quelques images très intéressantes qui nous éclairent sur l’histoire du KAR :
Bouton
Goulet
Cette image nous permet de distinguer la forme des boutons du King’s American Regiment, tels qu’ils ornaient les uniformes de tous les soldats.
Structures
Les régiments provinciaux étaient organisés selon une hiérarchie standardisée. Le schéma suivant, réalisé par Benoît Long à partir des meilleures informations disponibles, illustre la structure du King’s American Regiment, notamment, mais pas exclusivement, vers la fin de la guerre. L’accent est clairement mis sur la compagnie du capitaine Isaac Attwood.
Il existe plusieurs listes des sous-officiers du KAR, la plus importante étant celle du révérend W. O. Raymond, établie pour la Société généalogique du Nouveau-Brunswick.
L’histoire de ce régiment new-yorkais et son implication dans les violents combats des campagnes du Sud sont passionnantes pour tout étudiant en histoire. Dans une section précédente, nous avons abordé les principaux lieux et batailles auxquels le KAR a participé et nous recommandons la lecture de l’ouvrage « Online Institute for Advanced Loyalist Studies » consacré à l’histoire du KAR pour plus d’informations. Par ailleurs, grâce à cet institut, nous avons découvert un journal qui nous fournit précisément le type d’informations primaires sur les déplacements du KAR, presque quotidiennement, informations précieuses pour identifier d’éventuelles pistes concernant nos ancêtres – l’objectif de ce travail.
Nous devons nous appuyer sur des preuves indirectes car, en réalité, nous ne possédons aucun document ni témoignage de notre ancêtre concernant ses déplacements quotidiens entre 1781 et 1783, hormis les listes de paie sous forme de registres de mobilisation. Par conséquent, nous devons nous fier aux sources secondaires telles que les journaux intimes, les articles de presse et autres documents similaires pour comprendre ce qui se passait dans la région de Savannah et le Sud profond où notre ancêtre servait son roi et sa patrie.
Nous savons désormais que Philip Long était membre de la KAR (Kenya Royal Army) d’au moins octobre 1781 à octobre 1783. Sa première compagnie était celle du capitaine Attwood, une troupe de cavalerie, d’octobre 1781 à décembre 1782. En décembre 1782, il semble que Philip ait rejoint la compagnie du lieutenant-colonel George Campbell et servi directement sous le commandement de Campbell et Fanning jusqu’à la fin du conflit. Il est resté simple soldat tout au long de son service militaire au sein de la KAR.
Le journal d’Henry Nase
Le journal d’Henry Nase constitue une source précieuse d’informations sur les déplacements de la KAR tout au long de son histoire. On y trouve notamment de nombreuses mentions du capitaine Attwood et du lieutenant-colonel George Campbell. Ces écrits nous permettent de retracer les déplacements possibles de notre ancêtre. Il est important de noter que Nase ne mentionne jamais notre ancêtre dans son journal. Henry Nase était une figure connue au Nouveau-Brunswick et, peut-être, un jour, d’autres liens entre notre ancêtre et lui seront établis.[iv]
Qui était Henry Nase ? Grâce aux collections loyalistes de l’UNB, nous avons obtenu les informations suivantes :
Henry Nase était originaire de Dover, dans le comté de Dutchess, État de New York. Fils de Philip Nase, il était l’aîné d’une famille de cinq garçons et quatre filles. Le nom de jeune fille de sa mère était peut-être Dutcher. Après une tentative des rebelles de l’enrôler de force, ainsi que son frère William, dans l’armée américaine, il s’enfuit à Jamaica, dans l’État de New York, où il s’engagea dans le King’s American Regiment le 10 avril 1777. Il servit dans ce régiment pendant six ans, jusqu’à la fin de la guerre, d’abord comme sergent, puis comme sergent-major, et enfin comme enseigne après avoir reçu son brevet d’officier en 1783. Durant la majeure partie de son service, il fut affecté à la compagnie du capitaine John William Livingston, puis servit dans les compagnies des capitaines Thomas Chapman et Abraham DePeyster. Il embarqua à New York à bord du Peggy (transport) le 21 avril 1783 à destination de la Nouvelle-Écosse et arriva à Annapolis Royal. Le 10 mai 1783. Le 2 juillet 1783, il débarqua à Saint John, après avoir voyagé de Digby à bord du Howe (brigade), et commença rapidement à construire une maison pour le major John Coffin, qui était encore avec le régiment à New York. Le 26 septembre 1783, John Coffin et sa famille arrivèrent de New York à bord du Britain. Il fut si ravi de la maison qu’il offrit un magnifique cheval à Henry. Avant l’arrivée de l’hiver, Henry Nase avait construit une cabane à Beaubear’s Point, puis une maison à Mount Hope, et enfin une nouvelle maison près de l’embouchure de la rivière Nerepis, à sa confluence avec le Saint-Jean, dans la paroisse de Westfield. Il note dans son journal que le 13 novembre 1783, il tomba six pouces de neige, et que du 13 novembre au 21 décembre 1783, il neigea pendant douze jours. Le 13 mars 1788, Henry Nase et Jane Quinton (1767-1852), fille de Hugh et Elizabeth Henry Nase et Jane Quinton se marièrent à Lancaster, au Nouveau-Brunswick. La cérémonie fut célébrée par le révérend James Fraser, ministre de l’Église d’Écosse. De leur union naquirent quatre fils et six filles qui atteignirent l’âge adulte. Selon le testament d’Henry, les fils étaient : Henry, William Henry, Philip et John Quinton. Les filles étaient : Maria, Elizabeth, Ann, Sophia, Rebecca Clarke et Jane Havilland. Après son installation au Nouveau-Brunswick, Henry Nase devint un membre très respecté et actif de la communauté. Il fut juge de paix, lieutenant-colonel de la milice du comté de King, adjoint d’Edward Winslow au juge des successions (poste qui devint plus tard juge des tutelles) pour le comté de King, et membre actif de son église. Il décéda le 20 mai 1836 à l’âge de 84 ans et repose auprès de son épouse et d’autres membres de sa famille sur une propriété privée du village de Westfield. Pendant de nombreuses années après la guerre, Henry Nase reçut une pension d’enseigne à demi-solde du gouvernement britannique. À sa mort, sa veuve adressa une requête au gouvernement britannique pour obtenir une pension en tant que veuve d’un officier à demi-solde.
Le Journal – Sommaire
« Henry Nase s’engagea comme sergent dans le King’s American Regiment à Jamaica, dans l’État de New York, le 10 avril 1777. Cependant, son journal commence le 26 décembre 1776, lorsque lui et son frère William furent contraints de fuir leur domicile de nuit pour éviter d’être enrôlés de force dans l’armée rebelle. Il relate ensuite ses aventures jusqu’à son intégration au régiment. De son engagement à la fin de la guerre, le journal offre un compte rendu détaillé et extrêmement précieux des mouvements du régiment, de ses combats contre l’ennemi, du sort de nombreux officiers et hommes, et de nombreuses autres activités régimentaires. Le journal se poursuit avec son embarquement à New York pour le voyage vers Saint John, et les premières années de lutte pour établir une nouvelle vie au Nouveau-Brunswick. » Durant la guerre, le journal est rempli presque quotidiennement, mais à mesure qu’Henry Nase s’installe et fonde une famille, les entrées se font plus rares. Pourtant, les détails qu’il révèle sur sa situation et ses activités offrent un aperçu fascinant de la vie d’un homme ordinaire durant les premières années de la colonisation loyaliste. [v]
JOURNAL D’HENRY NASE
RÉGIMENT AMÉRICAIN DU KING
Source : Musée du Nouveau-Brunswick, Division des archives, Fonds de la famille Nase.
Transcription : Todd Braisted
Don au Musée en 1991.
L’utilisation du journal de Nase pour illustrer les déplacements possibles de Philip Long entre 1781 et 1783 s’est avérée complexe. Ce journal ne constitue qu’une source d’information secondaire, puisque Philip Long n’y est jamais mentionné. Cependant, il reste pertinent de l’utiliser pour identifier les lieux probables où Philip aurait pu se trouver et ainsi se référer aux activités auxquelles il a vraisemblablement participé durant son service militaire au sein du King’s American Regiment, et plus particulièrement chez les Light Dragoons, sous les ordres du capitaine Attwood et du lieutenant-colonel George Campbell.
Puisque nous allons largement exploiter le journal, nous avons choisi de mettre en valeur certains passages en utilisant une police différente, puis d’y insérer des commentaires ou des informations que nous jugeons pertinents pour la compréhension du lecteur, le texte étant rédigé de manière chronologique.
Commission pour la création de la troupe de cavalerie du capitaine Isaac Attwood
Le journal commence en 1777, date à laquelle Nase s’engage dans le KAR. Nous n’utiliserons pas le journal pour notre exposé avant la création de la troupe du capitaine Attwood en mai 1781. Tant que les années de la vie de Philip Long antérieures à 1781 ne seront pas connues, l’utilisation du journal avant cette date n’est pas pertinente pour notre ancêtre (à ce jour). Pour notre ancêtre, la création de la troupe de cavalerie d’Attwood est un événement majeur et nous souhaitons présenter toutes les informations disponibles pour l’expliquer et le mettre en valeur. Une grande partie de ce récit historique provient de l’Institut en ligne : Histoire du King’s American Regiment.
Avant d’aborder les ordres relatifs à la levée de la troupe d’Attwood, nous avons découvert des détails intéressants sur les raisons de sa création que nous souhaitons partager avec le lecteur. Tout d’abord, Lord Cornwallis avait été laissé à la tête de l’armée du Sud après la reddition de Charleston en 1780. Savannah avait été prise après un long siège qui avait permis aux Britanniques de reprendre cette belle ville en 1779. Ces deux campagnes dans le Sud avaient entraîné de lourdes pertes en hommes et en matériel, et l’armée continuait de recruter des troupes parmi les fidèles des Provinces du Sud. Par exemple, « l’étendard royal fut hissé et les hommes invités à rejoindre les unités provinciales. Lord Charles Montagu proposa aux rebelles capturés avec la ville de servir leur roi plutôt que de dépérir en prison, et il parvint à lever six compagnies de quatre officiers et quatre-vingt-quatorze hommes chacune pour former le régiment du duc de Cumberland… »[vi]
Après la reddition de Charleston, Cornwallis remporta une importante victoire contre le général Horatio Gates. Le Sud était alors libre pour Cornwallis, aucune force rebelle significative ne lui barrant la route. Il divisa son armée en trois sections. Lord Rawdon devait rester aux alentours de Charleston, pacifiant et contrôlant la région. Le major Patrick Ferguson, des volontaires américains, remis de ses blessures reçues à Brandywine, devait mener des troupes dans l’arrière-pays, suivant un itinéraire plus ou moins parallèle à celui de Cornwallis, qui devait lui-même se diriger vers le nord, en Caroline du Nord, avec le gros de l’armée. Rawdon avait fort à faire en Caroline du Sud, que l’armée rebelle soit importante ou non. Les forces de Rawdon entrèrent en lice contre les rebelles le 25 avril 1781 près de la colline d’Hobkirk, à seulement un mile de Camden, où elles livrèrent un combat acharné. Les rebelles reprenaient des forces et de la confiance. Toutes les unités montées ayant rejoint Cornwallis, Rawdon avait besoin de cavalerie. Les habitants de Charleston répondirent à cet appel et collectèrent 3 000 guinées pour armer et équiper un régiment de dragons. En juin 1781, les royalistes de Caroline du Sud furent convertis et passèrent le reste de l’année à combattre. monté.[vii]
La nécessité de reconstituer les unités de cavalerie montée pour soutenir l’action et le mandat de Lord Rawdon visant à tenir les villes méridionales de Charlestown et de Savannah a conduit à la levée d’une troupe de cavalerie supplémentaire à Savannah.
Savannah
D’après l’Institut en ligne, nous apprenons :
« Suite à l’évacuation de Camden en mai et à l’incapacité de RAWDON à engager Greene dans une nouvelle bataille d’envergure, l’armée se replia sur Charlestown. Face aux appels à l’aide désespérés qui parvenaient quotidiennement du gouverneur royal de Géorgie, Sir James WRIGHT, les Britanniques décidèrent de répondre à sa demande en envoyant le KAR à son secours. En conséquence, ils embarquèrent précipitamment à Charlestown à bord du corsaire Tartar et d’autres petits sloops le 30 mai 1781, et arrivèrent à Savannah quelques jours plus tard.
La première tâche du régiment à son nouveau poste fut de tenter de lever une troupe de cavalerie. Le mandat adressé à CAMPBELL par Lord RAWDON, daté du 30 mai 1781, précisait que la troupe serait composée de quatre officiers et de cinquante-sept hommes du rang. Chaque recrue se voyait promettre un élégant casque ou une casquette, un uniforme, un cheval, des armes et l’équipement nécessaire, ainsi que la solde plus élevée accordée aux cavaliers.
Le nouveau commandant de la troupe était le capitaine Isaac Attwood, qui avait déjà des liens avec le lieutenant-colonel Campbell, liens qui se poursuivraient dans le Sud, commandait une troupe de cavalerie. Cette troupe, rejointe par les autres unités de cavalerie alors présentes en Géorgie, allait connaître l’essentiel des combats pour le reste de la guerre.
Lors d’une visite à la Société historique de Géorgie au printemps 2008, Benoît Long a découvert des documents au nom du gouverneur James Wright, dans lesquels il écrivait à plusieurs reprises au roi et à Lord Germain pour obtenir les fonds nécessaires au recrutement de cavalerie afin de défendre la Géorgie contre l’ennemi. Ces documents témoignent de l’état désespéré des défenses dans la campagne géorgienne. Il semble que certains villages, comme Ebenezer et Augusta, et des villes comme Atlanta, étaient constamment harcelés et leurs habitants tués ou mutilés. Telle est la guerre. Le gouverneur Wright proposa ce qui suit :
« Que depuis quelque temps, une grande partie des habitants de la province de Caroline du Sud sont armés et mûrs pour une révolte générale, reniant leur allégeance et leur obéissance au gouvernement de Sa Majesté, et que cette révolte a depuis eu lieu. — Qu’un grand nombre d’entre eux ont traversé la rivière Savannah pour se réfugier en Géorgie, où ils ont commis les meurtres les plus sauvages et inhumains sur de nombreux sujets loyaux de Sa Majesté…
Que les troupes de Sa Majesté restées ici se sont révélées totalement incapables de protéger cette province contre les déprédations des rebelles…
… Mais voyant que rien ne peut empêcher que cette province ne soit à nouveau arrachée des mains de Sa Majesté, si ce n’est la levée d’un corps de sergents, il a, sur l’avis unanime du Conseil de Sa Majesté, décidé d’agir ainsi, car c’est la seule chance de conserver cette province et de la maintenir sous l’autorité de Sa Majesté. » …
Sir James Wright, Savannah, Géorgie, le 15 mai 1781
Ses lettres reçurent une réponse favorable et il obtint la somme de 5 000 £ pour équiper une unité de cavalerie composée d’un capitaine et de 55 hommes. Ces informations nous donnent un aperçu détaillé des coûts liés à l’équipement de cette unité et de la rigueur avec laquelle les fonds étaient comptabilisés – une pratique qui n’a guère évolué dans les programmes gouvernementaux actuels, ni même au sein des forces armées !
Figure 21 – Source – Allen B. Candler, Colonial Records of the State of Georgia, Volume XXXVIII, Part 2, 1937.
L’annonce officielle de la levée de l’unité de cavalerie a été découverte grâce aux travaux de Braisted, et les images ont été extraites de la Georgia Gazette par Benoît Long. Comme il s’agit probablement de cette annonce, reproduite dans chaque numéro de la Gazette jusqu’à la fin de sa publication, à laquelle notre ancêtre a répondu pour s’engager dans l’effort de guerre, elle revêt une signification particulière pour nous et notre histoire.
Figure 17 – Royal Georgia Gazette – Annonce de recrutement d’une troupe de cavalerie légère – Juin à décembre 1781. Source : Bibliothèque Harriett Irving, Université de Fredericton.
Régiment américain du Roi
Avis de recrutement
CAVALERIE LÉGÈRE.
Tous les jeunes hommes actifs, aptes au service dans la cavalerie légère et désireux de servir Sa Majesté le roi George pour une durée de deux ans, ou pendant la présente rébellion, ont aujourd’hui une occasion juste et honorable de se venger des auteurs des nombreuses cruautés et des horribles meurtres commis contre leurs proches, leurs amis et leurs compatriotes ;
de témoigner de leur loyauté envers le roi et de manifester leur horreur et leur aversion pour cette rébellion contre nature et non provoquée ;
en s’adressant au lieutenant-colonel George Campbell, commandant du Régiment américain du Roi, actuellement cantonné dans cette ville, qui a le pouvoir de lever un corps de cavalerie légère, lequel sera rattaché audit régiment et y servira en permanence.
Chaque jeune recrue loyale et courageuse recevra une prime de trois guinées et une couronne pour porter un toast à la santé de Sa Majesté. Elle sera logée gratuitement et disposera d’un bon cheval, d’une solde, de vêtements, d’armes, d’équipement et de tout autre accessoire nécessaire à un dragon léger : casquette et casque, deux bons pistolets, une épée tranchante et de bonnes bottes et éperons.
Ainsi équipé comme un gentilhomme dragon, il remportera la victoire, s’honorera et servira son Souverain et sa patrie opprimée.
Savannah, le 5 juin 1781.
Que Dieu protège le Roi.
N.B. Quiconque amènera une recrue recevra une récompense d’une demi-guinée.
Les jeunes chevaux de dragons aptes, actifs et capables, qui seront à vendre, seront achetés à un prix avantageux. Veuillez vous adresser au quartier du Colonel, la maison jaune près de la porte ouest.
GEORGE CAMPBELL,
Lieutenant-colonel et commandant.
La Gazette royale de Géorgie (Savannah), 7 juin 1781.
Interdiction du Régiment américain du Roi
Il est interdit à tous les aubergistes et habitants de vendre des boissons alcoolisées aux soldats du Régiment américain du Roi, ou de leur accorder un crédit supérieur au tiers de leurs rations journalières, car le commandant ne paiera aucune dette contractuelle excédant cette somme. GEORGE CAMPBELL, lieutenant-colonel et commandant. Savannah, 5 juin 1781.
La Gazette royale de Géorgie (Savannah), 5 juin 1781.[viii]
Nous trouvons ces informations fascinantes et espérons publier sur le site web et dans les prochaines éditions de ce document des images de l’annonce originale.
La question cruciale pour la famille de Philip Long est la suivante : que signifie réellement son engagement dans la KAR à cette date ?
Premièrement, il est possible que Philip ait déjà servi dans d’autres régiments ; il s’agirait alors d’une mutation. Dès lors, nous pourrions tenter de le localiser dans d’autres lieux, comme ailleurs en Géorgie, à Pensacola (New York) ou ailleurs, afin de retrouver sa trace.
Deuxièmement, il est probable, mais non certain, que Philip ait fait partie de la cavalerie durant toute sa carrière, ce qui restreindrait nos recherches. Dans la cavalerie, la solde était meilleure, les conditions de travail plus favorables et les chances d’y rester étaient bien plus élevées.
Enfin, cela pourrait aussi signifier que Philip se trouvait effectivement en Géorgie (à Savannah ?) à cette époque, et qu’il a donc répondu à l’appel en tant que résident de Savannah, en Géorgie, au printemps 1781. Si tel est le cas, nous devons poursuivre nos recherches pour identifier toute trace possible de Philip Long en Géorgie, dans les Carolines, en Floride orientale ou occidentale, voire plus au sud. Il est possible qu’il ait émigré en Nouvelle-Angleterre, vécu à Philadelphie, et qu’au printemps 1781, il ait été basé à Savannah sans avoir de profondes racines dans le Sud. Ce sont autant de scénarios plausibles pour de futures recherches.
À présent, penchons-nous sur le Journal de Nase. La création de la troupe d’Attwood n’y est pas mentionnée. Nous commençons donc deux semaines après la parution de l’annonce dans la Gazette.
Source : Journal de Nase
[Note : la police différente et le texte encadré indiquent des citations textuelles du journal de Nase]
15 juin 1781 – Échange de prisonniers pour les Provinces du Sud. En raison de vents contraires, nous avons été retenus jusqu’au…
KAR – Rassemblement à Savannah – 31 juillet 1781
31 juillet 1781 – Le Régiment d’Amern du Roi est rassemblé par M. Jenkins, maître de rassemblement adjoint, de Charles Town.
Il n’a pas été possible de retrouver les registres de rassemblement associés à cette date. Nous espérons vivement les retrouver un jour, car cela permettrait de déterminer si Philip Long était déjà membre du KAR à cette époque. S’il ne l’était pas, il faudrait expliquer comment il a pu quitter Pensacola début mai et mettre près de six mois à réapparaître dans la KAR en octobre !
6 août 1781 – Le capitaine Attwood, les enseignes Young et Budd, l’enseigne et quartier-maître Thomas, accompagnés d’une vingtaine d’hommes, arrivent ici à bord du Susannah, en provenance de Charles Town.
Nous ignorons si Philip faisait partie des hommes qui s’étaient enrôlés dès mai-juin 1781. Il est possible, et donc intéressant de noter, qu’il ait d’abord séjourné à Charlestown avant de rejoindre Attwood à Savannah. Il est plus probable que Philip se soit enrôlé à Savannah – ne serait-ce que parce que Savannah est proche de Pensacola, à une centaine de kilomètres seulement – mais qu’il n’ait rejoint la KAR qu’une fois qu’Attwood eut constitué sa troupe. Il est possible que la compagnie d’Attwood n’ait été officiellement constituée qu’en octobre. Toutefois, cette hypothèse est contredite par la présence de dates d’enrôlement dans le registre d’octobre-décembre 1781 pour la troupe du capitaine Attwood. Ces informations auraient été faciles à recueillir.
Service de garnison à Ogeechee
20 septembre. Le colonel Campbell, avec les Dragons, marche vers Ogeechee.
Ogeechee se situe sur la rivière Savannah, à quelques kilomètres de Savannah. C’était un avant-poste stratégique où étaient déployées les troupes britanniques.
29 septembre 1781 – Un détachement composé de 2 capitaines, 3 sous-officiers, 6 sergents et 96 hommes de troupe, quitte la Grande Place à 16 heures en direction d’Ogeechee.
Cette marche devait être impressionnante. Le colonel mentionné précédemment est George Campbell, et Philip Long rejoindra sa compagnie l’année suivante, vers décembre 1782.
9 octobre 1781 – Retour des commandements, d’Ogeechee et du colonel Campbell avec les Dragons – Ce même jour marque l’anniversaire de la glorieuse victoire remportée sur les Français et les rebelles à Savannah.
La célébration commémore la victoire des Britanniques sur les Patriotes à Savannah en 1779-1780, lors d’un long siège. Nous n’entrerons pas dans les détails historiques, mais les Britanniques avaient décidé fin 1778-1779 que la campagne du Sud serait le véritable champ de bataille, après un résultat apparemment indécis au Nord. Savannah fut ce premier grand champ de bataille ; les combats furent acharnés et engendrèrent de profondes divisions au sein de la population du Sud, et particulièrement en Géorgie. La Géorgie retourna sous domination britannique jusqu’en 1783, date à laquelle elle fut évacuée par l’armée, ou plus précisément lorsque celle-ci se replia d’abord sur Charlestown, puis sur New York, sur ordre du commandant en chef.
Plus important encore pour notre récit et l’analyse ultérieure du Journal de Nase, le fait que, selon l’ouvrage de Philip Katcher, The American Provincial Corps 1775-1784, toutes les troupes montées aient quitté le pays avec Cornwallis pour les Carolines et qu’il ait fallu lever de nouvelles troupes montées, constitue un argument de poids contre l’idée que, lorsque Nase mentionne des dragons, il s’agit très probablement des troupes d’Attwood – non pas nommément, mais par leur type. Cette hypothèse sera généralement retenue tout au long du texte, sauf information contraire.
24 octobre 1781 – Le colonel Campbell marche avec une cinquantaine de cavaliers et d’infanterie vers Ogeechee, où les dragons du King’s Rangers et les troupes du gouverneur le rejoignent.
Il est clair que le terme « dragons » désignait parfois les King’s Rangers, mais pouvait aussi désigner la cavalerie en général. Il est impossible de déterminer avec certitude quand il s’agit de l’un ou de l’autre. Nous savons que l’entrée du 9 octobre 1781 commémore la victoire britannique sur les Français et les rebelles à Savannah, lors du siège de la ville deux ans plus tôt, en 1779. Cette bataille sanglante et longue avait permis aux Britanniques de reprendre possession de la Géorgie loyaliste. Le comte d’Estaing joua un rôle clé dans ce conflit du côté français. Il deviendra plus tard célèbre pour son engagement aux côtés des rebelles.
Nous pensons qu’Attwood disposait précisément de cinquante cavaliers et nous en déduisons qu’il s’agissait des troupes qui accompagnaient Campbell lors de cette marche.
Le 24 octobre est une date intéressante car elle est très proche de la première date à laquelle nous savons avec certitude que Philip Long faisait partie de la troupe de cavalerie du capitaine Isaac Attwood. Cette date est le 31 octobre, mais il est possible que Philip Long se soit enrôlé avant cette date. Il se pourrait donc que ce soit la toute première mention de la présence de notre ancêtre à Ogeechee, un réseau fluvial situé dans l’arrière-pays de Savannah. Nous disposons de peu d’informations sur les King’s Rangers Dragoons et la troupe du gouverneur. Nous supposons que le gouverneur en question est John Wright.
L’action du King’s American Regiment se poursuit ensuite vers d’autres avant-postes militaires d’importance stratégique pour les Britanniques.
Actions à Ebenezer, Abercorn et Tybee Island
1er novembre 1781 – Une cinquantaine d’hommes marchèrent sur Ogeechee.
2 novembre 1781 – Le colonel Campbell, à la tête d’environ 85 cavaliers, attaqua M. Twigg, un commandant rebelle disposant d’environ 200 fantassins et cavaliers. Il les vainquit complètement, tuant plus de quarante hommes et en blessant autant. Nos pertes furent minimes, bien que nous déplorions la mort du cornette Hardenbrooke, tué au début de l’action. Quatre hommes de notre troupe furent tués et six blessés. Il convient de rendre un vibrant hommage au colonel Campbell et à ses troupes pour leur bravoure.
Philip n’était pas avec la compagnie de Campbell à ce moment-là. Nous ignorons s’il était présent lors de cette bataille. Cependant, l’Online Institute nous apprend qu’un certain nombre de soldats, voire la totalité de la troupe d’Attwood, accompagnaient Campbell. Il est donc possible que Philip en ait fait partie. Il est intéressant de constater comment Nase décrit ce qui pourrait passer pour une escarmouche, en comparaison avec son entrée suivante dans son journal.
Source : Online Institute : Histoire du King’s American Regiment
Après de nombreuses patrouilles et un été sans incident, le mois de novembre allait se révéler aussi sanglant pour la troupe du capitaine Attwood que tout le reste de leur histoire réunie. Le 2 novembre 1781, un poste des King’s (Carolina) Rangers, sous les ordres du capitaine Johnston, fut attaqué par deux cents rebelles commandés par le colonel Jackson.
Le lieutenant-colonel Campbell était en poste avec sa troupe et celle des Rangers, à environ 800 mètres de là. Campbell dépêcha immédiatement ses deux troupes au secours de Johnston et se lança dans la bataille, mettant en déroute les rebelles mais perdant imprudemment douze hommes, tués ou blessés, dont l’enseigne Abel Hardenbrook du Karnataka et quatre hommes de la troupe d’Attwood. Dans les jours qui suivirent, trois autres hommes de la troupe furent tués lors d’escarmouches.
Grâce aux registres de la compagnie du capitaine Attwood d’octobre à décembre 1782, nous avons pu identifier les trois soldats tués lors des escarmouches du 2 novembre 1781 : Abel Hardenbrook (cornet), James Casey (soldat) et Walter Wickam (soldat). Le 3 novembre 1781, un nouveau cornette, Elisha Budd, rejoignit la troupe d’Attwood et y resta jusqu’à la fin du conflit. Il avait en réalité servi dans notre troupe plus tôt dans l’année, puisqu’on le retrouve en route pour Savannah depuis Charlestown, où il accompagnait Attwood lors d’une escarmouche victorieuse. De plus, deux autres soldats furent tués le 5 novembre 1781 : Stephen Dean et Thomas Kelder, tous deux soldats.
Le 9 novembre 1781, la mauvaise nouvelle de la capitulation du comte Cornwallis, avec les Français et les rebelles, à Yorktown, en Virginie, parvint à Savannah par messager.
Dans ce passage, Nase relate avec une grande objectivité ce qui allait s’avérer être le moment décisif et final de la guerre offensive menée par la Grande-Bretagne dans les colonies américaines. Nombre des navires français utilisés par les Espagnols lors du siège de Pensacola furent en réalité redéployés au siège de Yorktown et eurent probablement un impact stratégique et tactique important sur le cours de la bataille contre Cornwallis. La célèbre bataille de Yorktown a fait l’objet de nombreux récits et constitue un épisode historique fascinant. En effet, le jeu du chat et de la souris entre Cornwallis et Gates, du côté américain, a servi de toile de fond à la campagne militaire relatée dans le célèbre film « The Patriot ». L’échec final de Cornwallis ne résultait pas uniquement d’une stratégie et d’un déploiement militaires inefficaces du côté britannique, mais plutôt de la capacité de Washington, malgré une situation bien plus défavorable, à concentrer ses armées en un point précis au moment opportun, grâce notamment à l’aide opportune de la marine française, tout juste sortie du blocus du siège de Pensacola.
Figure 18 – Photo de Benoît Long lors d’une visite privée à Dominion House, Londres, Angleterre –
Cette pièce, appelée la Salle des Cartes, abrite les cartes de tous les dominions de l’Empire britannique sous le règne de Victoria. Le portrait en arrière-plan représente le comte de Cornwallis et célèbre non pas ses exploits militaires en Amérique, mais ses succès en Inde !
Pour les membres de la KAR, la guerre allait se poursuivre dans le Sud pendant encore un an et demi. Benoît et sa famille ont visité Yorktown il y a quelques années. Ce lieu et ce musée sont fascinants et remarquables. Nous les recommandons vivement à tous les membres de la famille. Par ailleurs, nous avons trouvé sur Online Institute que la KAR était présente à Yorktown, mais nous ignorons quelles unités et combien d’hommes s’y trouvaient exactement.
1er décembre 1781 – Le colonel Campbell revient d’Ogeechee avec la cavalerie et l’infanterie, laissant le major Wright à la tête du poste.
Déc. 5. 1781 – Le capitaine Chapman arrive d’Ebenezer avec le détachement du régiment Kings An sous son commandement –
Figure 19 – Encart de la carte de la Géorgie – Focus sur Ebenezer, Abercorn et Savannah
Figure 20 – Carte des défenses d’Ebenezer – 1763
Ville prospère au début de la Révolution, Ebenezer fut fortifiée par les Continentaux en 1776. Le 2 janvier 1779, elle fut prise par le colonel Archibald Campbell et occupée par les Britanniques jusqu’au début de 1782. Durant cette période, les habitants d’Ebenezer subirent de nombreuses épreuves. La ville fut de nouveau fortifiée par des ouvrages de terre. Sa belle église de Jérusalem, construite en briques, servit d’abord d’hôpital pour les soldats malades et blessés, puis d’écurie pour les chevaux de cavalerie. Ebenezer devint un point de passage pour les troupes britanniques se rendant d’Augusta à Savannah. Le premier mardi de juillet 1782, alors que la ville était de nouveau aux mains des Continentaux et abritait le quartier général du général Anthony Wayne, l’assemblée législative de Géorgie s’y réunit et Ebenezer devint, pour une courte période, la capitale de l’État. Le 16 février 1796, Ebenezer fut désignée chef-lieu du comté de… Effingham, et ce jusqu’en 1799, date à laquelle les tribunaux furent transférés à Springfield. « Nouvelle Encyclopédie de Géorgie »
« Alors que les autorités de l’État de Géorgie se préparaient à retourner à Savannah, une autre ville devait servir de siège temporaire au gouvernement jusqu’à l’évacuation des Britanniques. Ebenezer (nommée d’après le mot allemand signifiant « pierre de secours »), un petit village allemand situé à 40 kilomètres au nord-ouest de Savannah, accueillit le Conseil exécutif de Géorgie les 3 et 4 juillet 1782. Le 4 juillet, l’assemblée législative s’y réunit également, avant de se rendre à Savannah. Ebenezer, jadis centre de l’industrie de la soie tant espérée en Géorgie, disparaîtra par la suite, tout comme Frederica et Heard’s Fort.»
Source : http://www.Georgiainfo.com
1er décembre 1781 – Le colonel Campbell revient d’Ogeechee avec la cavalerie et l’infanterie, laissant le major Wright commander le poste.
5 décembre 1781 – Le capitaine Chapman arrive d’Ebenezer avec le détachement du régiment d’infanterie du Kansas sous son commandement.
Philip était alors avec Attwood. Nous pensons qu’il est possible qu’il ait accompagné Campbell lors de ces expéditions, car Campbell commandait vraisemblablement toutes les unités de cavalerie lorsqu’il le pouvait (en raison de son grade supérieur).
11 décembre 1781 – Le lieutenant-colonel Brown, avec toute la cavalerie du régiment d’infanterie du Kansas et les Rangers du Kansas, marche sur Abercorn.
15 décembre 1781 – Le lieutenant-colonel Brown revient d’Abercorn avec son détachement.
18 décembre 1781 – Une flotte de transports arrive à Tybee avec à son bord le 7e régiment de fusiliers royal et l’infanterie légère du régiment d’artillerie royale.
22 décembre 1781 – Le 7e régiment et la compagnie légère du régiment d’artillerie royale arrivent en renfort à cette garnison.
L’image suivante constitue la première preuve documentée que notre ancêtre a servi dans l’armée et a combattu aux côtés des Britanniques pendant la guerre d’indépendance. Il s’agit en fait du premier document connu portant le nom de notre ancêtre. Nous avons donc déployé des efforts considérables pour obtenir une copie photographique en couleur des registres de mobilisation originaux, conservés aujourd’hui aux Archives nationales à Ottawa.
Phare de Tybee Island – photographie prise par Benoit Long lors de son voyage à Savannah au printemps 2008. Une version de ce phare est en place depuis les années 1750 sur l’île de Tybee, à l’embouchure du fleuve Savannah et de l’océan Atlantique.
Figure 21 – Registre de présence – Régiment américain du roi – Compagnie de cavalerie du capitaine Attwood – Octobre-décembre 1781.
Registre de présence, Compagnie du capitaine Isaac Attwood, Régiment américain du roi, Savannah, Géorgie, du 25 octobre 1781 au 24 décembre 1781 (61 jours inclus).
| NR | Rank | Name | Remarks |
| 1 | Captain | Attwood, Isaac | |
| 1 | Lieutenant | Campbell, Dugald | |
| 1 | Cornet | Hardenbrook, Abel | Dead, killed 2 Nov 1781 |
| 2 | Cornet | Budd, Elisha | Enlisted, 3 Nov 1781 |
| 1 | Qtr-Mstr | Lockward, Josiah | Promoted 25 Oct 1781 |
| 1 | Sergeant | Hartley, George | |
| 2 | “ | Evans, Hopkin T. | |
| 3 | “ | Mather, Alexander | |
| 1 | Corporal | Reynolds, Benjamin | |
| 2 | “ | Kniffen, David | |
| 3 | “ | Engram, Abijah | |
| 1 | Trumpeter | Sneed, William | |
| 1 | Private | Johnston, John | |
| 2 | “ | Gibbs, William | |
| 3 | “ | Ledbetter, James | |
| 4 | “ | Miller, John | |
| 5 | “ | Casey, James | Killed, 2 Nov 1781 |
| 6 | “ | Neal, Edward | |
| 7 | “ | Jamaison, Thomas | |
| 8 | “ | Dickinson, Hezekiah | |
| 9 | “ | England, Michael | |
| 10 | Private | Halton, John | |
| 11 | Watts, James | Died 20 Nov 1781 | |
| 12 | Rhinelander, George | ||
| 13 | Thiel, Frederick | ||
| 14 | Bousie, Robert | ||
| 15 | Long, Philip | ||
| 16 | Stanley, William | ||
| 17 | Anderson, William | ||
| 18 | Stunt, John | ||
| 19 | Richlynn, John | ||
| 20 | Wickham, Walter | Killed 2 Nov 1781 | |
| 21 | Basshieurs, Philip | ||
| 22 | Nash, Morris | ||
| 23 | Reivers, John F. | ||
| 24 | Futural, John | ||
| 25 | Simmons, Hicks | ||
| 26 | Patton, Daniel | ||
| 27 | Lambert, William | ||
| 28 | Fuller, Daniel | ||
| 29 | Dean, Stephen | Dead 5 Nov 1781 | |
| 30 | Kelder, Thomas | Dead 5 Nov 1781 | |
| 31 | Frayer, Simon | ||
| 32 | Ervin, James | ||
| 33 | Bailes, Edward | ||
| 34 | Hart, Frederick | ||
| 35 | Trumpleore, Zachariah | ||
| 36 | Wood, Philip | ||
| 37 | Fox, John C. | ||
| 38 | Private | Waughn, William | |
| 39 | Patton, William | ||
| 40 | Snider, Peter | Enlisted 31 Oct 1781, drafted to Regiments | |
| 41 | Grant, William | ||
| 42 | Merritt, John | ||
| 43 | Landkarear, Henry | Enlisted 31 Oct 1781 | |
| 44 | Sotomayor, Joseph | “ | |
| 45 | Weekly, Edward | “ | |
| 46 | Teked, Jacob | “ | |
| 47 | O’Bryan, Dennis | Enlisted 31 Oct 1781, drafted to Regiments | |
| 48 | Ruckar, Coleby | Enlisted 31 Oct 1781 | |
| 49 | Pumphrey, Henry | “ | |
| 50 | Linkerhand, John | “ |
Savannah, Géorgie, 24 octobre 1781
Présents dans la compagnie ci-jointe : un capitaine, un lieutenant, un cornette, un quartier-maître, trois sergents, trois caporaux, un trompettiste et quarante et un soldats de deuxième classe.
Attestation : John Jenkins, maître de recrutement adjoint
Isaac Attwood, capitaine
Dugald Campbell, lieutenant
Elisha Budd, cornette
(PAC, série RG8I « C », vol. 1902)
Les loyalistes dans la campagne du Sud de la guerre d’Indépendance, Murtie June Clark, 1981.
Marche vers Mulberry Grove
Décré 28. 1781 – Colonel Campbell, marche de Savannah avec toute la cavalerie vers Mulberry Grove
Il est plus aisé ici de supposer, avec une grande certitude, si Philip aurait participé à ces marches. Premièrement, la marche vers Abercorn n’était pas très longue depuis Savannah et se serait effectuée sur ce qui est aujourd’hui Abercorn Road. Nous ignorons tout du lieutenant-colonel Brown et de son éventuelle participation aux combats à Abercorn. Il semble que la principale mission des détachements à cette époque était de marcher et de contenir d’éventuelles attaques rebelles. Deuxièmement, et c’est évident, Philip Long, sauf circonstances exceptionnelles, aurait fait partie de la marche vers Mulberry Grove. Où se situe Mulberry Grove ?
Figure 22 – Mulberry Grove, Savannah, Géorgie.
Mulberry Grove était décrit comme une « merveille paysagère, un paradis pour la faune sauvage, un trésor historique et archéologique et, avant sa disparition, peut-être le domaine de 2 200 acres le plus convoité, le plus scruté, le plus redouté et le plus négocié de toute l’histoire du comté de Chatham occidental ». Sur une autre falaise, à environ un kilomètre en amont, se dressait la grande demeure de la plantation Mulberry, qui dura près d’un siècle avant d’être incendiée par le général William T. Sherman lors de son tristement célèbre périple. Aujourd’hui, à quelques centaines de mètres du fleuve, il ne reste que de gros blocs de briques et de mortier recouverts de mousse. Non loin de là, Eli Whitney, précepteur des enfants du propriétaire, trouva le temps de perfectionner l’égreneuse à coton et de révolutionner l’industrie textile. L’inconvénient de cette invention fut de contribuer à la rentabilité de l’esclavage, et l’employeur de Whitney ne fit pas exception : plus loin dans les bois, de bas monticules de pierres rondes – vestiges apparents de cheminées effondrées – marquent l’emplacement des anciennes cabanes d’esclaves.
Hormis les supports marketing, Mulberry Grove était une vaste plantation à l’époque où la KAR (Kenya Revolution) y sévissait. Située sur les rives de la rivière Savannah, à quelques kilomètres du centre-ville, elle n’est aujourd’hui qu’une étape touristique.
Voici quelques dates clés de l’histoire de Mulberry Grove, qui soulignent son importance locale, notamment parce que le général Greene la reçut en cadeau et en récompense de sa victoire sur les Britanniques et de la « libération » des Géorgiens de l’oppression de la Couronne britannique !
1774 : John Graham, membre du Conseil du Roi et futur lieutenant-gouverneur de Géorgie, acquiert la plantation.
1776 : Alors que la Révolution américaine s’intensifie, Graham, loyaliste, est contraint de fuir en Angleterre avec sa famille.
1783 : L’État de Géorgie s’empare de Mulberry Grove, propriété des loyalistes.
1785 : Une plantation est octroyée au major-général Nathanael Greene de l’Armée continentale pour ses services en Géorgie pendant la guerre d’Indépendance.[ii]
29 décembre 1781 : Un détachement d’environ soixante hommes est envoyé relever les troupes à Ogeechee.
30 décembre 1781 : C’est le jour mémorable où les usurpateurs m’ont contraint à quitter ma patrie. J’espère, avec l’aide du Tout-Puissant, les voir humiliés et retrouver les bras de mes pauvres amis loyaux et affligés.
Une brève pause dans notre récit pour apprécier la mélancolie de Nase célébrant un tel anniversaire, loin de sa famille, son frère Wayne toujours au service dans une autre partie du Sud, sans nouvelles de chez lui et sans espoir de jamais y revenir…
Marche vers Abercorn
4 janvier 1782 – Le capitaine Attwood marcha avec sa troupe et les Ranger Dragoons, sous le commandement du lieutenant-colonel Brown, vers Abercorn.
Aucune entrée du journal de Nase entre le 24 octobre 1781 et le 4 janvier 1782 ne permet de localiser Attwood et sa troupe. Le registre de recensement mentionne Savannah comme lieu de dénombrement, mais sans plus de précisions. Philip était très probablement du voyage vers Abercorn. Abercorn, petit village à l’époque qui ne survécut pas à la Révolution, se situait à environ 20-25 kilomètres de Savannah. Il devint manifestement une position fortifiée pour les Britanniques, certes moins importante qu’Ebenezer, mais néanmoins cruciale à défendre sur la route de Savannah. Aujourd’hui, c’est une route menant à Savannah et un quartier de cette ville.
Figure 23 – Encart de la carte de la Géorgie – Abercorn et Ebenezer, villages fortifiés clés pour les Britanniques en 1781-1782. Ebenezer a en fait brièvement servi de capitale de la Géorgie avant Atlanta.
Figure 24 – Carte de certaines parties de la Géorgie et de la Caroline du Sud illustrant la progression et les opérations de l’armée britannique – 1780
6 janvier 1782 : Retour de la cavalerie
7 janvier 1782 : Un détachement quitte la garnison pour relever les troupes à Abercorn. Une fois relevées, les troupes arrivent en ville le soir même.
20 janvier 1782 : Un groupe de dragons, sous le commandement du lieutenant Campbell, part vers 21 heures et revient le lendemain matin. On dit que Wayne est à Abercorn.
Philip aurait pu faire partie de ce groupe. Wayne est en réalité Wayne Nase, frère d’Henry Nase. Ce mouvement de troupes visait clairement à renforcer les campements militaires que les Britanniques jugeaient essentiels à la protection et à la défense de Savannah.
21 janvier Les dragons sont renvoyés vers midi et rentrent le soir même.
21 janvier 1782 – On nous informe de la campagne qu’il y a environ cinq mille rebelles à Ebenezer.
Ces rebelles appartenaient à l’armée du général Nathaniel Green. Il vaincra les Britanniques dans le Sud plus tard dans l’année et on lui attribue parfois le mérite d’avoir fait basculer la guerre en faveur des rebelles grâce à son commandement très efficace face à des généraux britanniques qui, par moments, semblaient peu brillants.
On ignore s’il y avait réellement autant de rebelles à Ebenezer, mais un tel chiffre aurait dû être terrifiant pour Henry Nase.
26 janvier 1782 – Deux dragons rebelles qui avaient déserté de Wayne, à Abercorn, sont arrivés ce matin avec leurs chevaux et leurs équipements.
Il est clair qu’Henry Nase était en contact avec son frère ou recevait régulièrement des nouvelles de lui, notamment de la part de deux déserteurs.
Figure 25 – Abercorn, Géorgie.
27 janvier 1882 – Un groupe de rebelles a été aperçu à la plantation Elliot. Les tambours ont sonné le signal des armes et tous les hommes en âge de porter les armes (dans la garnison) se sont mobilisés.
La plantation Elliot se situe à Harriet’s Bluff, au nord de Cherry Point et au sud de Black Point, sur la rivière Savannah. Compte tenu des rumeurs faisant état de 5 000 rebelles, il est probable que la simple observation de ces derniers ait provoqué une vive agitation dans le camp.
Texte de la borne de la Route Postale : Cette route, autrefois un sentier indien parallèle à la côte, fut utilisée par les Espagnols et les Britanniques. En 1778, elle fut empruntée par les soldats révolutionnaires qui marchèrent contre Fort Tonyn à Point Peter. Albert Gallatin, alors secrétaire au Trésor des États-Unis en 1805, recommanda l’Old St. Marys Road, une portion de la Route Postale, comme l’une des sept routes principales essentielles à la défense et au service postal des États-Unis.
29 janvier 1782 : Le major Grant, accompagné de quelques recrues, arrive de New York, mais en dernier lieu de Charles Town. J’y ai reçu des lettres (qui m’ont beaucoup réconforté) de mon père et de ma plus jeune sœur, datées du 21 octobre 1780.
6 février 1782 : Les canons sont embarqués à bord du sloop Otter de Sa Majesté afin de renforcer les fortifications de cette garnison.
15 février 1782 – Le capitaine Lughtenston arrive de New York avec des dépêches du commandant en chef.
Nous ignorons le contenu exact de ces dépêches du commandant en chef (Sir Guy Carleton). Certains éléments seront précisés dans les jours suivants.
24 février 1782 – Les loyalistes de Géorgie sont incorporés aux Rangers du Kansas, par ordre de Son Excellence le commandant en chef.
Il semble évident que l’ordre d’intégration des loyalistes figurait dans le courrier reçu du commandant en chef neuf jours plus tôt. Que contenaient d’autre ces ordres ?
26 février 1782 – Un détachement du 7e régiment d’infanterie du Kansas, sous le commandement du lieutenant Ford, marcha à 22 heures jusqu’à la plantation du lieutenant William Campbell. Il surprit un groupe de rebelles et les tua. Trois hommes furent tués, plusieurs blessés et quatre prisonniers furent faits, certains ayant des protections britanniques en leur possession.
28 février 1882 – La nuit dernière, Thomas McDonald, soldat de 2e classe, dragon du régiment d’artillerie du King’s Army, déserta son poste avec son équipage. Il fut capturé le lendemain par une patrouille et amené au colonel Campbell, sur l’ordre duquel je le conduisis au poste de garde militaire. Le lendemain matin, il fut arrêté et exécuté à Yamacoare à 9 h 30.
La punition pour désertion était extrême. Le colonel Campbell était un commandant sévère et il semble avoir eu plusieurs altercations avec d’autres officiers, comme le montrent les autres parties de notre récit. L’emplacement de Yamacoare reste incertain, mais les recherches se poursuivent. À l’heure actuelle, il semble s’agir du nom de la caserne où les troupes étaient stationnées à Savannah. Thomas McDonald était soldat de 2e classe dans la compagnie du capitaine Isaac Attwood, un collègue de Philip Long. D’après Todd Braisted, cité par l’Online Institute : « Des mesures aussi extrêmes que la subversion du bureau du juge-avocat général et l’application de châtiments immédiats étaient presque inouïes dans le Nord, mais étaient devenues monnaie courante dans le Sud.»
3 mars 1782 – Le lieutenant Cranston, du sloop Otter de Sa Majesté, est revenu de Sunbury avec un major rebelle, plusieurs autres prisonniers et sept chevaux de dragons, etc., sans aucune perte.
Figure 26 – Sunbury, Géorgie. Environs de Savannah. 1780.
6 mars 1782 – Deux femmes, accompagnées de lettres de membres factieux de la noblesse locale, sont découvertes arrivant des rebelles et sont logées à la prévôté.
10 mars 1782 – Plusieurs habitants de Savannah, qui avaient comploté pour incendier le dépôt de munitions et d’autres approvisionnements de la garnison, sont emprisonnés.
Du 16 au 23 mars 1782, rien d’extraordinaire ne se produit. Les rebelles rôdent aux frontières de la province, mais leurs actions restent sans conséquence notable.
23 mars 1782 – Un paquet en provenance de Charles Town, transportant le compte de Saint-Kitts, est capturé par les Français.
Nous avons conservé cette partie du journal dans notre récit pour une seule raison : les Britanniques menaient alors une guerre plus vaste contre les Français, épuisant leurs maigres ressources militaires en Amérique pour défendre des colonies alors considérées comme cruciales, mais qui aujourd’hui paraissent bien dérisoires comparées aux avantages que le maintien des colonies américaines au sein de l’empire aurait représentés pour les Britanniques.
26 mars 1782 – Un groupe de rebelles s’est rendu chez un certain Mylams, cordonnier, l’a dépouillé de quelques chevaux et l’a fait prisonnier. Mais, étant amis avec lui, ils l’ont rapidement relâché.
Ravitaillement à Ebenezer
2 avril 1782 – Le colonel Campbell, avec la ligne de cavalerie et environ 90 fantassins. Près de cent miliciens, accompagnés de tous les Indiens des environs de Savannah, marchèrent environ treize kilomètres à l’intérieur des terres et revinrent le soir avec une importante quantité de fourrage. Le même jour, un drapeau (sous le commandement du sergent McIntosh) alla jusqu’à Ebenezer et revint le 3 au soir.
Philip Long participa assurément à cette action, car l’expression « ligne de cavalerie » sous-entend que toute la cavalerie était en mouvement. On imagine aisément le spectacle et la peur que cela inspira aux populations rurales. Un tel pillage laissa peu de provisions aux habitants. Ainsi en était-il à la guerre ? Une technique que Napoléon allait exploiter à maintes reprises.
Figure 27 – Savannah et ses environs, y compris Ebenezer, Abercorn et l’île de Tybee.
Sir Guy Carleton devient commandant en chef des forces britanniques le 2 avril 1782. Suite à la démission de Lord North de son poste de Premier ministre et à l’accession au pouvoir de Lord Rockingham le 20 mars, la nouvelle politique britannique vise à mettre fin aux hostilités, à garantir l’indépendance des colonies et à permettre le retrait des troupes et des loyalistes du sol américain.
5 avril 1782. Ce jour-là, environ 300 femmes indiennes célébrèrent une journée de réjouissances. Parmi les spectateurs, civils et militaires, j’assistai à l’événement sur l’esplanade près de Fort Prevost et, à ma grande surprise, je constatai une grande discipline et un comportement exemplaire.
Figure 28 – Fort Prevost – Plan de Savannah et ses environs, 1782.
13 avril 1782 – Ce jour-là, un soldat des Rangers du Kansas fut exécuté à Yamacoare pour désertion, avec le consentement de tous ses camarades du régiment.
17 avril 1782 – L’enseigne Grant arrive de New York. Le même jour, un autre Ranger du Kansas fut exécuté pour désertion.
19 avril 1782 – Ce jour-là, le capitaine De Peyster et le lieutenant Fanning embarquent pour New York.
Ces départs étaient suffisamment importants pour que Henry Nase les mentionne dans son journal. Le départ pour New York devait sonner le glas des troupes régulières encore immobilisées dans le Sud profond. Bien entendu, des discussions entre les autorités britanniques et américaines en vue d’un accord de paix avaient débuté sous l’égide de Sir Guy Carleton.
« Le capitaine Abraham DePeyster, du King’s American Regiment, s’était rendu à King’s Mountain après la mort du major Ferguson. Le tableau naïf ci-dessus représente DePeyster vêtu d’un habit rouge à revers bleu foncé ; le gilet semble être en cuir de chamois. L’épaulette et son bouton sont dorés, les boutons de l’habit en argent et ceux du gilet recouverts de tissu. L’ensemble donne l’impression d’une confection assez étrange. »[i]
Figure 29 – Capitaine Abraham DePeyster, King’s American Regiment – Source : Philip Katcher
KAR – Enrôlé à Savannah – Avril à juin 1782
Figure 30 – Liste de mobilisation – King’s American Regiment – Compagnie du capitaine Attwood – Avril-juin 1782. Source : Benoît Long.
Figure 31 – Extrait de la section où figure le nom de Philip Long sur le registre de présence de la compagnie d’Attwood – avril-juin 1782. Source : Benoît Long.
Le nom de Philip Long apparaît au moins une fois sur le registre de présence de la compagnie du capitaine Attwood à Savannah, en Géorgie, en 1782, du 25 avril au 24 juin 1782 (61 jours inclus).
Registre de présence, compagnie du capitaine Isaac Attwood, King’s American Regiment, Savannah, Géorgie, du 25 avril au 24 juin 1782 (61 jours inclus).
| NR | Rank | Name | Remarks |
| 1 | Captain | Attwood, Isaac | |
| 1 | Lieutenant | Campbell, Dugold | |
| 1 | Cornet | Budd, Elisha | Enlisted, 3 Nov 1781 |
| 1 | Qtr-Mstr | Lockwood, Josiah | Promoted 25 Oct 1781 |
| 1 | Sergeant | Wright, Daniel | |
| 2 | “ | Reynolds, Benjamin | |
| 3 | “ | Dutcher, Isaac | |
| 1 | Corporal | Kniffen, David | |
| 2 | “ | Engram, Abijah | |
| 3 | “ | Simmons, Hicks | |
| 1 | Trumpeter | Snead, William | |
| 2 | Trumpeter | Bostick, Jesse | |
| 1 | Private | Johnston, John | |
| 2 | Gibbs, William | ||
| 3 | Ledbetter, James | ||
| 4 | Miller, John | ||
| 5 | Neal, Edward | ||
| 6 | Dickinson, Hezekiah | ||
| 7 | England, Michael | ||
| 8 | Haiton, John | ||
| 9 | Long, Philip | ||
| 10 | Stanley, William | ||
| 11 | Anderson, William | ||
| 12 | Pitchly, John | ||
| 13 | Basshieurs, Philip | ||
| 14 | Nash, Morris | Drafted into Infantry, 24 April 1782 | |
| 15 | Futural, John | ||
| 16 | Totten, Daniel | ||
| 17 | Fuller, Daniel | ||
| 18 | Trayer, Simeon | ||
| 19 | Irwin, James | ||
| 20 | Bacles, Edward | ||
| 21 | Hart, Frederick | ||
| 22 | Patton, William | ||
| 23 | Trumpore, Zachariah | ||
| 24 | Wood, Philip | ||
| 25 | Fox, John C. | ||
| 26 | Waughn, William | ||
| 27 | Grant, William | ||
| 28 | Merritt, John | ||
| 29 | Landerair, Henry | ||
| 30 | Sotomyer, Joseph | ||
| 31 | Rucker, Colly | Dead, 19 Mar 1782 | |
| 32 | Pomphrey, Henry | ||
| 33 | Lent, Abraham | ||
| 34 | Gilberts, josiah | ||
| 35 | Steffleben, Peter | ||
| 36 | Farrington, John | ||
| 37 | Moshure, Benjamin | ||
| 38 | Private | Wattson, William | |
| 39 | “ | Donaldson, Robert | |
| 40 | “ | Lossey, Nicholas | |
| 41 | “ | Smyth, David | |
| 42 | “ | Timmings, Luke | |
| 43 | “ | Macleroy, John | |
| 44 | “ | Cox, Abraham | |
| 45 | “ | Brindage, David | |
| 46 | “ | Summere, Daniel | |
| 47 | “ | Downa, Abraham | |
| 48 | “ | Ogden, Jonathan | |
| 49 | “ | Paris, Joseph | |
| 50 | “ | Hutton, George | |
| 51 | “ | McDonald, Thomas | Dead, 2 March 1782 |
| 52 | “ | Evans, Hopkins | Drafted to the infantry company, 24 Apr 1782 |
Savannah, Géorgie, 24 juin 1782
Présents dans la compagnie ci-jointe : un capitaine, un lieutenant, un cornette, un quartier-maître, trois sergents, trois caporaux, un trompettiste et quarante et un soldats de deuxième classe.
Attestation : John Jenkins, maître de recrutement adjoint
Isaac Attwood, capitaine
Dugald Campbell, lieutenant
Elisha Budd, cornette [ii]
28 avril 1782 : Le colonel Campbell embarque pour Charles Town
Figure 32 – Carte de la région entre Savannah et Charlestown.
15 mai 1782 – L’heureuse nouvelle parvient : Sir George Bridges Rodney a défait les flottes française et espagnole et s’est emparé du navire du comte de Grass, le Ville de Paris, armé de 110 canons et portant l’étendard de France, ainsi que d’une dizaine de vaisseaux de ligne. En conséquence, une salve de canons a été tirée à midi. Les maisons des officiers et de tous les sujets loyaux ont illuminé de magnifiques feux de joie, et d’autres manifestations de liesse ont eu lieu.
L’une des dernières grandes batailles remportées par les deux camps. Nase se réjouit visiblement de cette nouvelle.
Figure 33 – Plan de Savannah de 1778. Il indique l’aménagement des environs de Savannah et les emplacements probables des campements de l’armée britannique, même en 1782.
16 mai 1782 – Un incendie se déclara dans la partie est de la ville. Il se propagea à plusieurs maisons et fit rage violemment pendant environ une heure. Le régiment de pompiers de la Royal Air Force (K.A. Rt.) se distingua par son sang-froid et son efficacité jusqu’à la fin de l’incendie, ce qui lui valut non seulement les remerciements de nombreux habitants de Savannah, mais aussi d’importantes sommes d’argent en récompense de la part du propriétaire dont les biens étaient en grand danger d’être consumés.
De la peur au désespoir, puis à la satisfaction, à l’humanité et à la gloire trouvées dans l’extinction des incendies, il semble qu’aucun acte ne puisse échapper à l’aura de bravoure et de courage pour un soldat solitaire et las de la guerre.
20 mai 1782 Mai 1782 – Un détachement d’infanterie et de cavalerie, sous le commandement du colonel Brown, pénétra dans la campagne vers 18 heures.
Il est possible que Philip Long ait fait partie de cette reconnaissance. L’entrée suivante renforce d’ailleurs cette hypothèse, mais cela ne peut être formellement prouvé.
Engagement majeur de la compagnie du capitaine Attwood à Ogeechee
21 mai 1782 – Trois messagers partirent de la ville pour rejoindre le colonel Brown. Deux furent faits prisonniers et le troisième dut rebrousser chemin, blessé par balle au bras. À peu près au même moment, la cavalerie détachée par le colonel Brown, sous le commandement du capitaine Attwood, tomba sur un groupe de rebelles près d’Ogeechee, dans un passage très étroit où quatre dragons seulement pouvaient charger de front. Attwood, contraint d’avancer pour rejoindre le colonel Brown, chargea malgré son désavantage. Ils freinèrent l’ardeur de la cavalerie britannique, mais les malheureux sergents Duliker et Reynolds furent tués sur le coup. Les rebelles cédèrent et quittèrent le champ de bataille. La nuit tomba, et il fut trop tard pour les enterrer. Le lieutenant Campbell et quelques blessés périrent. Le colonel Campbell revint de Charles Town.
Ce passage du journal de Nase est fascinant car il témoigne d’un engagement important auquel la compagnie d’Attwood participa ce jour-là. On perçoit clairement la fierté de Nase pour le courage d’Attwood et de ses vaillants hommes. Plus important encore, nous pensons qu’il est presque certain que Philip Long participa à cette action, et nous pouvons tous être fiers que notre ancêtre ait appartenu à une troupe qui fit preuve de courage et de détermination face à une situation si désespérée. Il est à noter que les deux sergents tués s’appelaient en réalité Benjamin Reynolds et Isaac Dukler. Leurs noms ne figurent pas sur le registre de recensement d’Attwood d’avril-juin 1782. Le retour du lieutenant-colonel Campbell de Charlestown est également digne d’intérêt.
Figure 34 – Bac d’Ogeechee – À 13-16 km de Savannah.
29 mai 1782 – Un drapeau est hissé sous les ordres du major Darby et ramené le jour même.
31 mai 1782 – L’aide de camp du général Wayne, le major Fishburn, arrive aux lignes avec un drapeau et est reçu par le major Darby. On parle beaucoup d’une cessation des armes imminente dans cette garnison, entre la Grande-Bretagne et l’Amérique.
1er juin 1782 – Le capitaine Attwood part avec un drapeau jusqu’à Abercorn et revient le lendemain.
D’après nos informations, partir avec un drapeau signifiait que le capitaine et ses troupes étaient à l’abri de toute indisposition pendant qu’ils accomplissaient une mission importante, généralement la transmission de renseignements au camp adverse, nécessitant un sauf-conduit. On ignore quelles informations Attwood transmettait à l’autre camp lors de ce voyage précis, mais se rendre jusqu’à Abercorn représentait un trajet d’au moins 13 à 16 kilomètres. De toute évidence, ces drapeaux étaient liés aux discussions préliminaires sur une possible cessation des combats entre les deux camps, discussions initiées par le gouverneur Carleton quelques semaines auparavant dans le cadre du plan désormais mis en œuvre pour mettre fin à la guerre en Amérique.
Figure 35 – Abercorn, Ebenezer et Savannah.
4 juin 1782 – Anniversaire de Sa Majesté – À 12 h 30, une salve royale est tirée depuis les navires du port, le fort Prevost et les batteries entourant la garnison. Le soir, illuminations et autres manifestations de joie ont lieu.
14 juin 1782 – Un messager arrive de Charles Town, apportant des informations selon lesquelles les rebelles refusent les ouvertures de paix proposées par la Grande-Bretagne.
On ignore pourquoi ces ouvertures furent rejetées à ce moment-là, mais on sait que les Américains se montrèrent particulièrement intransigeants lors des négociations menant à une paix définitive, notamment concernant la restitution des biens confisqués et les droits des loyalistes après la paix. L’aspect « guerre civile » de la guerre d’Indépendance se manifesta alors pleinement. De nombreux actes et proclamations émanant de l’État de Géorgie dressaient la liste de toutes les personnes désormais considérées comme des traîtres et devant être bannies de l’État à jamais. Aucun temps ne suffirait à rétablir la coexistence pacifique qui aurait pu exister avant le conflit entre amis, familles et voisins désormais séparés.
Figure 36 – Charlestown, Caroline du Sud. Le KAR y serait évacué avant de partir pour New York.
16 juin 1782 – Il semble, d’après les circonstances, que des préparatifs d’évacuation soient en cours.
Préparatifs d’évacuation vers Charlestown
17 juin 1782 – Les rebelles sont tout près de nous. Ils ont amené des chevaux à vue de la ville.
19 juin 1782 – Les canons sont embarqués à bord de bateaux plats en provenance du fort Moncriefe et du fort n° 4.
21 juin 1782 – Les prisonniers capturés avec le capitaine Attwood le 21 mai sont arrivés sur parole. Les provisions sont embarquées à bord de petites embarcations et de transports à destination de Tybee.
Il est fait référence ici à l’engagement de la compagnie d’Attwood le 21 mai ; nous n’avons pas pu déterminer le nombre exact de prisonniers. De toute évidence, les préparatifs d’évacuation commençaient, puisque toutes les provisions et le nécessaire à la survie d’une importante armée étaient embarqués sur des navires dans le port. L’île de Tybee, comme nous l’avons vu sur des images précédentes, se situe au sud-sud-est de l’embouchure de la rivière Savannah, dans le port.
Figure 37 – Île de Tybee et Long Island – Savannah et embouchure du fleuve.
22 juin 1782 – Les bateaux sont continuellement employés au transport de bagages, de provisions, etc. vers Tybee.
24 juin 1782 – Un certain Weatherford, chef indien, venant de l’arrière-pays, tomba sur l’armée de Wayne. Se retrouvant aussitôt encerclé, il se jeta sur les rebelles avec une telle fureur qu’il les chassa du camp et s’empara de deux canons. Les Indiens, se croyant maîtres du terrain, ne prirent aucune précaution, se dispersèrent et se mirent à piller. Ils profitèrent de cette occasion pour rallier leurs bandits paniqués et charger les Indiens, les mettant en déroute et reprenant les canons. Au même moment, un bateau chargé de bagages de la K.A. Rt. Des femmes et des enfants ont été victimes d’un naufrage sur la rivière, près d’Augustine Creek. Des bagages ont été perdus, mais tous les passagers ont survécu.
1er juillet 1782 – Le sergent Harden et un homme ont embarqué sur une barque avec le capitaine Randell, des Rangers du Kansas [illisible], à bord de la goélette du commissariat, en provenance de Tybee.
6 juillet 1782 – Un drapeau des rebelles : mangez du maïs vert (à maturité) pour le dîner.
10 juillet 1782 – Toutes les provisions sont à bord aujourd’hui. Fort Prevost.
11 juillet 1782 – À 13 h, toute la garnison a embarqué sur des chaloupes et a mis le cap sur Tybee, laissant derrière elle un caporal. Trois soldats de deuxième classe comme gardes du corps, à Mme Eustace. Rien ne saurait surpasser la douleur exprimée par nombre d’habitants à notre départ, en particulier par ces dames dont les époux durent quitter la ville lors de notre évacuation. Certaines d’entre elles se convertirent et embrassèrent la foi, au point de tout quitter pour nous suivre. À 16 heures, nous jetâmes l’ancre près de Long Island, attendîmes la marée et arrivâmes à Tybee à 23 heures, sains et saufs, le même soir.
La première étape de l’évacuation consista à partir de Savannah même jusqu’à l’île de Tybee, une position plus facile à défendre. Cependant, Savannah était de nouveau aux mains des Patriotes qui en avaient perdu le contrôle lors du siège de Savannah en 1779. Quel chaos ces évacuations durent engendrer pour les soldats et la population locale !
12 juillet 1782 – Vers 14 heures Une terrible tempête s’est levée, accompagnée de tonnerre et d’éclairs violents, qui ont frappé le sol près du camp. On a ensuite creusé plusieurs pieds sous terre et, à ma grande surprise, j’ai vu que le sable avait fondu comme du plomb.
15 juillet 1782 – La milice et les Indiens embarquent en grand nombre. Le colonel Campbell part en bateau pour Savannah.
16 juillet 1782 – Le colonel Campbell revient de Savannah avec le caporal et trois soldats.
La fin des combats dans le Sud était proche. Les chefs du régiment préparaient activement l’évacuation finale vers Charlestown, puis vers New York.
17 juillet 1782 – Les choses avancent très lentement.
20 juillet 1782 La flotte est immobilisée par des vents contraires et aucun ravitaillement n’est embarqué pendant ce temps.
20 juillet 1782 : Plusieurs officiers rebelles traversent le camp à cheval. La flotte pour les Antilles a appareillé ce jour-là.
21 juillet 1782 : La flotte pour Saint Augustine a appareillé ce jour-là.
Figure 38 – Savannah, Géorgie à Saint Augustine, Floride
22 juin 1782 – Comme mentionné précédemment dans ce journal, je me suis retrouvé naufragé sur cette île désolée. Trois jours plus tard, j’ai été secouru et transporté à Savannah, où j’ai été traité avec beaucoup d’humanité par plusieurs personnes de renom.
22 juillet 1782 – Les chapiteaux et les tentes sont démontés en prévision de l’embarquement ce soir ou demain matin. Il me revient, en ce moment, d’implorer le Tout-Puissant de me protéger, alors que je suis exposé aux dangers de la mer.
Nase a rencontré de nombreuses difficultés lors des sorties en bateau et en mer ; ce n’était pas une partie de plaisir, comme en témoignent plusieurs entrées de son journal.
23 juillet 1782 – Toutes les troupes embarquent à 10 h 30.
Puisque Philip Long n’était pas parti pour d’autres destinations telles que Saint Augustine ou les Antilles, on peut supposer qu’il a embarqué ce jour-là avec le reste de son régiment pour Charlestown.
24 juillet 1782 – 4 h : Levée de l’ancre, vent ONO. À 11 h, Tybee disparaît de la vue.
25 juillet 1782 : Mouillage au large de Charlestown. Le colonel Campbell se rend en ville (à bord d’une vedette).
Charlestown
26 juillet 1782 : Le lieutenant-colonel Campbell revient de Charlestown avec des ordres : les malades, les femmes, les enfants et les bagages lourds doivent poursuivre leur route vers New York. Les hommes aptes au service sont accompagnés du colonel Campbell, de trois capitaines, de six sous-lieutenants, de l’adjudant et du quartier-maître. Monsieur et le chirurgien devaient se rendre à Charles Town – une décision qui fut loin d’être agréable, tant pour les officiers que pour les hommes de troupe.
Si l’on suppose que Philip Long était apte au service, il aurait pu faire partie du groupe d’hommes qui accompagna Campbell à Charlestown.
Figure 39 – Port de Charlestown
27 juillet 1782 – La flotte appareille pour New York, escortée par un convoi d’assurance et un navire de 58 canons.
28 juillet 1782 – La flotte franchit la barre et jette l’ancre près d’Eccleys Wharf.
31 juillet 1782 – Débarquement et retour à la caserne.
6 août 1782 – L’armée évacue le poste de quartier général.
11 août 1782 – Un navire de guerre arrive en express de New York.
13 août 1782 – L’express repart pour New York. Ce jour-là, je suis pris d’une fièvre intermittente et reçois la visite de plusieurs amis.
KAR – Enrôlement à Charlestown – Juin-Août 1782
Nous ne possédons pas de copies des registres d’enrôlement pour cette date pour la compagnie du capitaine Attwood.
19 août 1782 – Le régiment de la Ks. A. Rt est rassemblé par le major Prevost, inspecteur adjoint des forces provinciales.
21 août 1782 – Aujourd’hui (Dieu merci), je me sens parfaitement guéri de la fièvre.
22 août 1782 – Ce matin, à une heure, un détachement de 500 fantassins et trois escadrons de cavalerie, avec six pièces d’artillerie légère, a embarqué au quai du marché aux poissons et a pris la mer le lendemain matin.
Philip Long était membre de l’escadron de cavalerie d’Attwood et, selon toute vraisemblance, faisait partie de cette flotte lors de ce départ. Le quai des pêcheurs à Charlestown est aujourd’hui un lieu animé où le cœur de la ville se retrouve pour savourer de bons plats et passer d’excellents moments. En 1782, à ce moment précis de l’histoire, on peut aisément imaginer le chaos qui régnait dans les rues étroites, parmi les vivres, les chevaux et l’artillerie, où des milliers de soldats s’affairaient à embarquer et débarquer en attendant leur destination finale.
26 août 1782 – Le sloop de guerre Perseverance, après trois tentatives infructueuses, fut lancé ce matin. L’amiral [nom manquant] arriva de cette barre et fit route vers New York avec la plus grande célérité, à la recherche de la flotte française, censée se trouver au large des côtes américaines.
29 août 1782 – Une cour martiale générale, composée d’un général, de quatre officiers supérieurs et de huit capitaines, se réunit à l’hôtel de ville de Charlestown.
1er septembre 1782 – Un messager (ou paquet) arrive de New York, apportant la nouvelle du décès du major Grant lors de son voyage de Géorgie à New York. Ce paquet contient des documents, dont une lettre de Sir Guy Carleton à Washington, annonçant qu’une proposition d’indépendance est en cours à Paris.
D’après l’ouvrage magistral d’Esther Clark Wright, Les Loyalistes du Nouveau-Brunswick, on apprend que :
« L’un des premiers actes de Carleton, après son arrivée à New York en mai 1782, fut d’écrire, conjointement avec l’amiral Digby, au général Washington pour l’informer que des négociations en vue d’une paix générale avaient débuté à Paris et que l’indépendance des treize provinces serait proposée en premier lieu, plutôt que d’en faire une condition d’un traité général. Il restait toutefois convaincu que les Loyalistes recouvreraient leurs possessions ou recevraient une compensation complète pour les confiscations subies. » Le Congrès a considéré cela comme une « simple question d’information » et la guerre a continué.[iii]
Nous reproduisons ici une pétition adressée à Carleton par plusieurs loyalistes afin de défendre leurs intérêts lors des négociations et de l’évacuation imminente :
Alors que la guerre touchait à sa fin et que des négociations de paix étaient en cours, les loyalistes commencèrent à craindre d’être abandonnés et que leurs sacrifices fervents aient été vains. Puis, en date du 10 août 1782, ils adressèrent cet appel (3) à Sir Guy Carleton, arrivé à New York en avril :
« À Leurs Excellences Sir Guy Carleton, K.B., Général et Commandant en chef, etc., etc., etc., et à l’Honorable Contre-Amiral Digby, Commandant en chef des navires de Sa Majesté, etc., etc., Commissaires de Sa Majesté pour le rétablissement de la paix, etc., etc., etc.,
Les loyaux habitants et réfugiés se trouvant dans les lignes britanniques à New York vous prient de bien vouloir présenter leurs remerciements unanimes à Vos Excellences pour la communication prompte et courtoise que vous avez eu l’amabilité de leur faire parvenir du contenu de la lettre envoyée par Votre Excellence au Général Washington – concernant les négociations en vue d’une paix générale menées par les différentes puissances en guerre, actuellement à Paris ; et la proposition que Sa Majesté devait formuler concernant l’indépendance des Treize Provinces d’Amérique, dans un premier temps, au lieu d’en faire une condition d’un traité général.
« Comme il nous est impossible d’exprimer la consternation que nous avons ressentie à la simple possibilité d’un événement aussi calamiteux que celui évoqué dans la proposition formulée, nous ne pouvons taire nos sentiments sur un point si capital pour l’Empire britannique et, en particulier, pour notre propre paix, sécurité et bonheur futurs.
« Afin de préserver l’intégrité du domaine britannique et de témoigner de notre affection désintéressée pour la personne et le gouvernement sacrés de Sa Majesté, nous n’avons pas hésité à nous engager et à risquer nos vies et nos biens, confiants dans les assurances maintes fois données par Sa Majesté et comptant fermement sur la justice, la magnanimité et la foi du Parlement pour que nous ne soyons jamais abandonnés dans une cause si juste et face à une détresse si grande et si accablante. »
« Afin de préserver l’intégrité du domaine britannique et de manifester notre affection désintéressée pour la personne et le gouvernement sacrés de Sa Majesté, nous n’avons pas hésité à prendre position et à risquer nos vies et nos biens, nous fiant pleinement aux assurances que Sa Majesté nous a données à maintes reprises et comptant fermement sur la justice, la magnanimité et la foi du Parlement pour que nous ne soyons jamais abandonnés dans une cause si juste et dans des épreuves si grandes et si accablantes. » « C’est avec une gratitude sincère que nous reconnaissons la bienveillance paternelle de Sa Majesté et son attention aux souffrances de ses loyaux sujets d’Amérique, pour la protection qu’elle leur a offerte jusqu’à présent ; les largesses qu’elle a prodiguées et les efforts considérables et courageux déployés par une nation brave et généreuse pour rétablir les Colonies au sein de la métropole.
Nous déplorons avec la plus grande tristesse que ces efforts si nobles et si largement partagés aient échoué, bien que cet échec ne soit pas dû à une réelle obstination de la guerre. Nous nous permettons d’assurer Vos Excellences que nous avons toutes les raisons de croire qu’une majorité de la population de la Province aspire ardemment à être réunie sous la juste autorité et le gouvernement de Sa Majesté ; et que, du fait de diverses difficultés publiques, l’esprit de réunification est actuellement à l’œuvre dans plusieurs régions afin de proposer des mesures qui auront les conséquences les plus favorables aux intérêts de Sa Majesté. »
« Face à de telles perspectives réjouissantes, à un moment où, grâce à l’aide divine, la supériorité navale de Sa Majesté a été glorieusement affirmée et reconquise ; où les armes victorieuses ont remporté les plus brillants succès en Orient ; où, loin de tout signe de faiblesse réelle, le commerce, les ressources et le moral semblent surpasser de loin ceux de nos ennemis réunis, nous avons conclu avec joie que l’indépendance de ces Provinces aurait encore été jugée inadmissible, car préjudiciable à la sécurité et incompatible avec la gloire et la dignité de l’Empire britannique tout entier. L’heure de la victoire et du succès est peut-être l’heure propice pour négocier la paix, mais non, à notre humble avis, pour démembrer un Empire.
Nous ne prétendons toutefois pas mettre en cause la sagesse des Conseils de Sa Majesté, ni juger de la grande nécessité politique qui a pu justifier cette mesure au regard de la vertu, de la sagesse et de la prudence de Sa Majesté, de son Parlement et de la nation tout entière ; nous devons soumettre cette question importante et cruciale. »
« Mais si jamais l’événement majeur de l’indépendance des Treize Colonies devait se produire et que nous devions, de ce fait, subir le malheur indicible d’être à jamais privés de la protection et du gouvernement de Sa Majesté, nous n’aurions d’autre choix que de solliciter l’intervention de Vos Excellences auprès de Sa Majesté, afin qu’en faisant preuve d’humanité, nous puissions, si possible, au-delà de la simple forme d’un traité, garantir la sécurité de nos personnes et de nos biens, et permettre à ceux qui estiment ne pouvoir demeurer ici en sécurité de chercher refuge ailleurs.
Tels sont, Excellences, les sentiments que nous nous sentons contraints d’exprimer en ces moments alarmants, animés toutefois par l’espoir qu’il ne soit pas encore trop tard. Nous vous prions instamment, Excellences, de bien vouloir… »
« New York, 10 août 1782. » [iv]
7 septembre 1782 – La flotte, avec le détachement commandé par le major Brereton, arrive à Cambea après une sortie réussie.
20 septembre 1782 – Un paquebot arrive de New York avec la nouvelle que le major Coffin est nommé major du King’s A. Rt.
John Coffin avait servi dans d’autres régiments de New York, notamment les King’s Orange Rangers, levés dans le comté d’Orange, État de New York, par le capitaine John Coffin, un homme de 1,88 m à la carrure imposante. Les rebelles offraient 10 000 $ pour la tête du commandant de ce corps de fusiliers montés. » [v]
Coffin était bien connu des soldats ; il avait servi pendant un certain temps dans les New Work Volunteers, où il s’était distingué. Ce fut un honneur pour les troupes d’accueillir Coffin parmi elles. Coffin deviendrait plus tard une figure importante de la province du Nouveau-Brunswick.
25 septembre 1782 – La frégate Ceres arrive avec des dépêches du commandant en chef. Les cloches sonnent. On joue « God Save the King ».
2 octobre 1782 – Les régiments de Caroline du Nord et de Caroline du Sud embarquent pour la Floride orientale. Ce jour-là, je tombai malade, pris de fièvre.
KAR – Rassemblement à Charlestown – Août à septembre 1782
4 octobre 1782 – De très forts vents ont soufflé ce jour-là, provoquant le chavirage de nombreux bateaux de pêche et la mort de tous leurs occupants. Le régiment d’Amern du Roi a été rassemblé ce matin.
Nous ne possédons malheureusement pas de copies des registres de rassemblement du KAR à cette date.
18 octobre 1782 – Le 82e régiment… Une partie de l’Artillerie royale embarque pour Halifax et devrait appareiller dans quelques jours, selon certaines sources. Des commissaires, venus de Green, seraient en ville pour protéger ou réclamer leurs biens – la véracité de ces informations reste incertaine.
20 octobre 1782 – Une flotte d’environ 50 transports arrive de New York. Je suis aujourd’hui complètement guéri de ma fièvre. À bord de cette flotte se trouve le capitaine et lieutenant Wightman, promu capitaine dans les Volontaires de New York.
24 octobre 1782 – Arrivée de la flotte d’Halifax, composée d’une trentaine ou d’une quarantaine de navires.
1er novembre 1782 – Une commission d’enquête, composée d’un officier supérieur et de quatre capitaines, se réunit sur la Grand Parade à 10 heures du matin afin d’identifier James McCan, déserteur du 19e régiment. Il apparut au tribunal qu’il s’agissait bien de James McCan et que, de son propre aveu, il avait déserté à trois reprises. En conséquence, il fut immédiatement pendu à l’échafaud dressé sur la place publique, devant environ six cents hommes et une foule immense de spectateurs, pas moins de deux mille âmes.
La justice fut rendue rapidement et durement en ces jours de chaos, à la veille de l’évacuation complète de New York.
16 novembre 1782 – Proclamations diffusées dans les rues par le shérif et le sergent de la ville, enjoignant à tous les sympathisants des rebelles (quels qu’ils soient) de quitter la garnison avant 10 heures le lendemain. Certains affirment que la ville ne sera pas évacuée.
18 novembre 1782 – La journée se déroula dans la bonne humeur et la gaieté, et je semblai plus enclin que d’habitude à y rester, ce qui dura jusqu’à cinq heures de l’après-midi, lorsque je commîmes la plus horrible erreur dont je me sois jamais rendu coupable. Ce n’est pas sans honte que je relate ici une telle faute. Un Noir appartenant à l’enseigne McCan du régiment d’Amern du Roi, un imbécile presque dépourvu de la langue anglaise, dont les expressions étranges et hachées contribuaient grandement à notre gaieté, parmi les nombreuses plaisanteries que nous nous adressions à ce bouffon, dégaina mon épée et tentai de le frapper. Mais il m’est impossible de décrire ma confusion lorsque je constatai qu’elle avait pénétré le bas de son ventre, et que son manteau suivit aussitôt. J’étais véritablement terrifié, mais le chirurgien fut appelé, sa blessure fut soignée, et il guérit en quelques jours.
20 novembre 1782 – Ce jour-là, Willcox et John Turnbull furent fouettés cinq cents coups chacun en pleine rue, puis chassés de la garnison pour avoir hébergé deux déserteurs du 63e régiment et leur avoir promis un moyen de transport, en bateau, pour rejoindre les rebelles.
23 novembre 1782 – Tous les comptes publics doivent être réglés ce jour-là, par ordre général.
27 novembre 1782 – Les lourds bagages de tous les corps et départements embarquent aujourd’hui. Il est impossible de décrire la confusion qui règne parmi les gens de toutes confessions à l’idée de l’évacuation imminente de Charles Town. L’un achète tout ce qu’il peut pour compléter son magasin, l’autre… Il cherche à se rendre dans une autre garnison des troupes de Sa Majesté ; le troisième va de maison en maison pour recouvrer ses dettes ; le quatrième, et c’est le plus déplorable, ce sont les jeunes filles qui ont le cœur brisé à l’idée que nous allons maintenant évacuer la ville et les laisser soumises au pouvoir des impitoyables et des insolents. À 23 heures, M. Anthony Lechmere a été retrouvé mortellement blessé à Broadway et est décédé sur le coup.
30 novembre 1782 – L’hôpital général embarque aujourd’hui. Tout est en mouvement et la mer est agitée. Le capitaine et lieutenant McLeod embarque aujourd’hui pour les Indes occidentales pour raisons de santé.
3 décembre 1782 – Il se murmure que cette garnison ne doit pas être évacuée. Un sergent du 71e régiment décède subitement à la passerelle du gouverneur ; les causes de son malaise restent inconnues.
La garnison comprenait probablement Philip Long à ce moment-là. Nous savons que la KAR a été constituée le 23 janvier 1783.
21 décembre 1782 – Passage du cap Hatteras à 11 heures, après quoi la flotte à destination de Londres se sépare et met le cap au sud-est.
25 décembre 1782 – Jour de Noël, vent favorable –
Phillip Long mourut paisiblement cinquante ans jour pour jour après cette entrée du Journal.
26 décembre 1782 – À 20 heures, une terrible tempête de vent et de pluie s’abattit, obligeant le London Transport à démâter.
30 décembre 1782 – À 23 heures, je fus confronté à la plus violente tempête de vent, de pluie, de grêle, etc., que j’aie jamais endurée en mer. Elle faisait rage avec une telle violence que je pensais ne pouvoir rester à flot. À ma grande surprise, j’entendais certains implorer : « Seigneur, ayez pitié de moi ! », tandis que d’autres juraient et blasphémaient le nom du Dieu Très-Haut. Cela m’a rappelé les paroles du Testament, où il est dit :
Ceux qui descendent vers la mer, sur des navires, qui font du commerce sur les grandes eaux, ceux-là voient les œuvres du Seigneur et ses merveilles dans les profondeurs. Car il commande et déchaîne les vents impétueux qui soulèvent les eaux. Elles montent jusqu’au ciel, puis redescendent dans les profondeurs. Leur âme est accablée par l’épreuve ; ils chancellent et titubent comme des ivrognes, perdant la raison. Alors ils crient vers le Seigneur dans leur détresse, et il les délivre de leurs angoisses. Il apaise la tempête, et les vagues cessent de trembler. Alors ils se réjouissent de ce calme retrouvé, et il les conduit au port désiré.
Je me souviens constamment de ce jour, car c’est le 31 décembre, jour où j’ai quitté mon lieu de naissance.
31 décembre 1783 – Ce jour-là, nous avons jeté l’ancre à proximité des épaves.
Il y a une dizaine d’années, lors d’une visite à la bibliothèque Harriett Irving de l’Université du Nouveau-Brunswick, nous avons découvert un registre de présence jusqu’alors inconnu, sur lequel figurait le nom de Philip Long. Mon frère Ghislain a passé plus de dix ans à rechercher des preuves ou des informations sur ce qui était arrivé à Philip Long entre son arrivée dans la compagnie d’Attwood en janvier 1783 et sa réapparition en août 1783 sous le commandement du lieutenant-colonel George Campbell.
Ce « nouveau » registre de présence concernait la compagnie du lieutenant-colonel George Campbell, commandée par Edmund Fanning du King’s American Regiment of Foot, et couvrait la période du 24 décembre 1782 au 24 juin 1783, soit 182 jours. Cela signifie que Philip Long a rejoint la KAR (Kenya Royal Army) durant l’été ou l’automne 1781 au sein de la troupe de cavalerie d’Attwood, avant de rejoindre la compagnie de Campbell, probablement dès décembre 1782, et d’y rester jusqu’à leur départ pour Saint-Jean plus tard en 1783. Toutefois, il est également probable que Philip soit resté avec Attwood jusqu’à la fin janvier 1783, puis ait rejoint la compagnie de Campbell et y soit resté jusqu’à leur arrivée sur le fleuve Saint-Jean.
Nous ne disposons actuellement d’aucune explication satisfaisante quant au chevauchement entre le recensement d’Attwood de janvier 1783 et le premier recensement de Campbell, couvrant la période de décembre 1782 à juin 1783. Une explication plausible est que ce chevauchement est simplement dû au fait que le passage de Philip Long d’une compagnie à l’autre n’a été consigné dans aucun des deux recensements. Le recensement d’Attwood de janvier 1783 indique Flushing Fly (probablement près de Flushing, à Long Island), tandis que celui de Campbell mentionne un « camp à Long Island ». Ce contexte est marqué par la tourmente de l’époque : la guerre était perdue, de nombreux loyalistes avaient tenté de rentrer chez eux, mais avaient vu leurs biens confisqués et avaient subi des humiliations et des attaques publiques. Enfin, l’armée avait déjà entrepris l’opération logistique massive d’évacuation de dizaines de milliers de réfugiés de Long Island vers différentes destinations à travers le monde, notamment la Nouvelle-Écosse.
Figure 40 – Liste de présence – Régiment américain du roi – Lieutenant-colonel George Campbell – Décembre 1782 à juin 1783 inclus. Campement à Long Island, le 7 août 1783. Note spéciale : il est indiqué que Philip Long était « de service », sans précision quant à la durée. Source : Ghislain Long
1er janvier 1783 – Mouillage, en vue du phare, toute la journée du Nouvel An –
3 janvier 1783 – Arrivée saine et sauve au port. À la grande joie de tous les passagers et marins de la flotte –
Arrivée à New York – Débarquement à Brooklyn – Campement à Flushing Fly
4 janvier 1783 – Débarquement à Brooklyn et marche immédiate vers Flushing Fly –
Du 10 au 27 janvier 1783 – Rien de particulier ne se produit, seulement une discussion publique sur la paix entre la Grande-Bretagne et l’Amérique.
20 janvier 1783 – Une cour martiale générale est réunie à l’hôtel de ville de New York. Les capitaines DePeyster et McCan y sont traduits.
23 janvier 1783 – Ce jour est proclamé jour d’action de grâce publique.
26 janvier 1783 – Le régiment américain du roi est levé par le colonel Winslow.
Question
Êtes-vous vraiment une jeune fille, ou une jeune fille dans le besoin, ou une jeune fille par manque de demande ?
Réponse
Je suis effectivement une jeune fille, mais je ne suis pas dans le besoin, et vous êtes imprudent de poser la question.
D. Fisher
Figure 41 – Registre de mobilisation – Régiment américain du roi – Compagnie du capitaine Attwood – Flushing Fly, 26 janvier 1783. Source : Benoît Long.
KAR – Mobilisation à Flushing Fly – 26 janvier 1783
Le nom de Philip Long apparaît sur au moins trois registres de mobilisation en 1783. Le premier, déjà mentionné, est daté du 26 janvier 1783 et concerne Flushing Fly, Long Island, État de New York. Il est probable que Flushing Fly était un campement situé à proximité de la ville de Flushing, qui existe encore aujourd’hui.
Fait intéressant : Philip Long est mentionné comme « garde à New Town ». Nous recherchons toujours une carte militaire indiquant l’emplacement des camps à Long Island, notamment Flushing Fly et New Town.
Liste de présence de la compagnie du capitaine Attwood, King’s American Regiment, Flushing Fly, 26 janvier 1783.
| NR | Rank | Name | Remarks |
| 1 | Captain | Attwood, Isaac | Absent without leave |
| 1 | Lieutenant | Grant, Alexander | |
| 1 | Cornet | Hardenbrook, Abel | Dead, killed 2 Nov 1781 |
| 1 | Ensign | Crookshank, John | Gone to Europe, being disabled by wounds |
| 1 | Sergeant | Wright, Daniel | |
| 2 | “ | Seamans, Hicks | Guard New Town |
| 3 | “ | Kniffen, David | |
| 1 | Corporal | Ingram, Abijah | |
| 2 | “ | Totten, Daniel | |
| 3 | Corporal | Gilberts, Josiah | |
| 1 | Drummer | Ryans, Charles | |
| 1 | Private | Dickeson, Hezekiah | |
| 2 | “ | Eaton, John | |
| 3 | “ | England, Michael | |
| 4 | “ | Miller, John | |
| 5 | “ | Neal, Edward | |
| 6 | “ | Long, Philip | Guard New town |
| 7 | “ | Stanley, William | Do Do |
| 8 | “ | Anderson, William | |
| 9 | “ | Fuller, Daniel | |
| 10 | Private | Frayer, Simon | |
| 11 | Irwin, James | ||
| 12 | Bailes, Edward | ||
| 13 | Patton, William | ||
| 14 | Trumpore, Zachariah | ||
| 15 | Wood, Philip | ||
| 16 | Futrill, John | ||
| 17 | St. Meor, Joseph | ||
| 18 | Merritt, John | ||
| 19 | Waughn, William | ||
| 20 | Lent, Abraham | ||
| 21 | Stufflebin, Peter | ||
| 22 | Losser, Nicholas | ||
| 23 | Smith, David | ||
| 24 | McElroy, John | ||
| 25 | Hutton, George | ||
| 26 | Lumerie, Daniel | On command at ? | |
| 27 | Mousher, Benjamin | With Major Coffin | |
| 28 | Fox, John Christian | ||
| 29 | Bassuers, Philip | ||
| 30 | Watson, William | ||
| 31 | Donaldson, Robert | ||
| 32 | Cox, Abraham | Guard at the Co.. ? | |
| 33 | Jennings, Luke | ||
| 34 | Downey, Abraham | ||
| 35 | Ogden, Jonathan | ||
| 36 | Sneed, William | ||
| 37 | Bostue, Jessie | ||
| 38 | Private | Pitchlynn, John | Discharged 2 Dec 1782 |
Attestation : Alexander Grant, Lieutenant
(PAC, RG8I Série « C », Vol. 1903, Bobine C-4223)
Les Loyalistes dans la campagne du Sud de la Guerre d’Indépendance, Murtie June Clark, 1981.
Flushing, 6 février 1783 – Rien de notable ne se produit ici. Le temps est très instable et sale. De nombreuses cours martiales se tiennent, ce qui cause plus de troubles qu’il n’y en aurait autrement. De nombreux butins sont ramenés à New York, ainsi que la suite des rapports de paix, etc.
Nous avons trouvé un récit fascinant de l’histoire de Flushing, dans l’État de New York, qui, nous en sommes convaincus, intéressera le lecteur. Il contient des détails géographiques intéressants, mais aussi des informations sur les liens avec les services postaux. Voici le passage :
« Il n’y avait alors ni chemin de fer, ni bateau à vapeur, ni télégraphe. Pour aller de Flushing à New York, il fallait soit embarquer sur l’un des sloops qui partaient de Flushing plusieurs fois par semaine, soit emprunter la route de campagne qui menait à Brooklyn, en longeant l’embouchure du Fly, en passant par Jamaica et Bedford – une distance d’environ vingt-sept kilomètres. La traversée du fleuve, de Brooklyn à New York, n’était pas sans danger et était souvent ponctuée de retards agaçants. Les bacs étaient soit de lourdes barques à rames, soit des barges à fond plat et à proue carrée, équipées de voiles à corne, soit des bateaux à deux mâts, appelés périguas. Lorsque le vent soufflait avec le courant, les passagers s’estimaient chanceux s’ils parvenaient à traverser en moins d’une heure. En hiver, les bateaux étaient fréquemment immobilisés pendant des heures par les glaces. Les embarcations ainsi prises se brisaient souvent sous la pression de la glace. En janvier, » En 1784, un bateau fut ainsi brisé et coula à quelques mètres des côtes de New York. Huit passagers se trouvaient à bord. L’un d’eux se noya ; les autres trouvèrent refuge sur un bloc de glace et furent emportés jusqu’au détroit avant d’être secourus. La même année, un bac coula avec cinq chevaux à son bord. Les personnes venant de la campagne attendaient parfois deux ou trois jours de temps favorable pour traverser vers New York.
On apprend également de la même source que la population totale de Flushing à la fin de la guerre d’Indépendance était de 1 600 habitants. Le village ne comptait pas plus de cinquante maisons. Autre fait intéressant : le lieutenant-colonel Beverly Robinson Jr. épousa à Flushing, le 26 janvier 1778, « l’aimable et accomplie Mlle Nancy Barclay ». Robinson, qui allait devenir une figure importante du Conseil exécutif du Nouveau-Brunswick après la guerre, était alors à la tête du « Loyal American Regiment et des Guides et Pionniers, qui étaient pour la plupart rattachés à ce régiment ». L’unité fut levée par le colonel Beverly Robinson parmi les colons écossais installés dans les Highlands au-dessus de New York. [ii]
6 février 1783 – Lettre à mon père, par l’intermédiaire de Mme Fitzgerald : Confirmation que les rebelles doivent obtenir l’indépendance.
2 mars 1783 – Ce jour-là, j’ai présenté une requête au lieutenant-colonel Campbell pour une promotion ; réponse favorable.
À ce stade du journal, il apparaît clairement à l’auteur que Nase devait connaître Philip Long, puisqu’il appartenait non seulement au King’s American Regiment, mais connaissait manifestement aussi le colonel Campbell, probablement le supérieur de Philip à ce moment-là.
4 mars 1783 – Rassemblement et inspection du King’s American Regiment.
Les registres de rassemblement pour cette date sont introuvables dans les archives que nous avons pu consulter à ce jour. Cependant, les registres couvrant la période de décembre 1782 à juin 1783 étaient probablement disponibles. Fait pour « inclure » les rassemblements de mars.
17 mars 1783 – Départ pour New York et retour le 20 du même mois.
30 mars 1783 – Remise d’une lettre au major Coffin. J’ai eu la satisfaction de recevoir une recommandation, signée par les officiers du régiment, qui, avec ma lettre, fut remise à Son Excellence, Sir Guy Carleton.
6 avril 1783 – J’ai reçu une lettre de New York m’informant de ma nomination comme enseigne au sein du King’s American Regiment.
7 avril 1783 – Le major Coffin m’a informé que ma nomination dans l’armée était annulée sur ordre du commandant en chef.
Intégration du King’s American Regiment dans l’armée britannique.
8 avril 1783 – J’ai été affecté à l’armée britannique sur ordre général.
Ces jours durant furent doux-amers pour Henry Nase, car sa promotion fut annulée tandis que son régiment, et lui-même, furent promus au sein de l’armée britannique. D’après Raymon, dans son ouvrage « The River St. John », nous apprenons que :
« La demande des officiers [d’être intégrés à l’armée britannique] fut finalement acceptée, malgré une certaine opposition au Parlement lorsque le secrétaire à la Guerre proposa d’intégrer les régiments loyalistes à l’armée britannique. Au cours du débat qui suivit, le secrétaire Tonwsend déclara qu’il était juste que ceux qui avaient combattu pour la nation et risqué leur vie et leurs biens pendant la guerre reçoivent une forme de récompense. Sir P.F. Larke exprima son mécontentement à l’idée d’intégrer les « Provinciaux » à l’armée, au détriment, selon lui, de nombreux officiers de l’armée britannique. « De cette façon, certains officiers provinciaux seraient bientôt promus à l’état-major, au détriment de nombre de nos propres colonels », dit-il, « et nous pourrions bientôt entendre parler d’un major général Simcoe, d’un major général Fanning, etc., bien que ces messieurs n’aient aucun grade en Angleterre. » [iii] L’attitude parmi L’influence des Britanniques sur les Provinciaux aurait eu un impact significatif sur leur stratégie militaire et pourrait expliquer la négligence dont ils ont fait preuve, contribuant à la longue défaite britannique, malgré la supériorité numérique et militaire qui les rendait invincibles.
18 avril 1783 – Je me suis rendu à New York, en route pour la Nouvelle-Écosse.
21 avril 1783 – Embarquement à bord du Peggy Transpt., capitaine Jacob Willson, avec 3 hommes, 2 femmes, 2 enfants, ainsi que 2 hommes et une femme noirs.
Henry Nase a quitté New York avec la Flotte de Printemps, tandis que Philip Long a probablement quitté Long Island avec la Flotte d’Automne. Nous conservons ces extraits du journal de Nase car ils nous éclairent sur l’impact de l’arrivée en Nouvelle-Écosse sur les réfugiés.
20 avril 1783 – [sic] 10 mai 1783 – Ce jour-là, à 16 heures, nous sommes arrivés sains et saufs devant Annapolis Royal.
11 mai 1783 – Débarquement et dîner avec les officiers supérieurs à St. Clears ; notre repas était composé de morue et de pommes de terre.
17 mai 1783 – Le colonel Winslow, le colonel DeLancey et le major Barclay partent pour Halifax.
26 mai 1783 – Le major Murray arrive de St. Johns River.
28 mai 1783 – M. Murray se rend à Halifax.
4 juin 1783 – Le commodore, le capitaine Mowatt, descend avec la flotte vers le Bassin ; le capitaine Jacob Willson porte des lettres pour moi au major Coffin.
6 juin 1783 – Les colonels Winslow et DeLancey, les majors… Barclay et Murray sont revenus aujourd’hui d’Halifax. Nous sommes actuellement prêts pour St. Johns et attendons seulement le passage.
7 juillet 1783 – Les agents du Corps provincial se rendent à Musgrove Cove et reviennent le 8.
Ce jour-là, sur les rives du fleuve Saint-Jean, Edward Winslow et le major Daniel Murray, commandant des King’s American Dragoons, s’apprêtaient à arpenter la région afin d’attribuer des parcelles de terre aux Provinciaux. Cependant, et c’est un point crucial pour le parcours de notre héros, le gouverneur Parr s’opposait à ce que les terres situées à l’embouchure du Saint-Jean soient attribuées aux Provinciaux plutôt qu’aux réfugiés. Le général Fox, supérieur d’Edward Winslow à Halifax, appuya donc les objectifs du gouverneur Parr, et les terres concédées aux régiments provinciaux furent limitées à « une certaine étendue de terre pour les Provinciaux, commençant à la limite orientale des cantons de Sunbury et de Newtown ». [iv]
10 juillet 1783 – Les agents remontent le fleuve Saint-Jean.
20 juillet 1783 – Les agents reviennent de leur exploration du fleuve.
Le major Murray remonta le fleuve pour visiter l’emplacement choisi pour son régiment (Bloc 4 – Prince William) et en revint « enthousiaste ». Le général Fox remontera le fleuve Saint-Jean en septembre et visitera le KAD, situé à 130 milles en amont de l’embouchure du fleuve.
2 août 1783 – Réception de la triste nouvelle de la mort du major Coffin, tué en duel. Le même jour, réception d’une lettre du lieutenant.
3 août 1783 – Lettre au capitaine Attwood, à New York.
Nous pensons que la lettre de Nase à Attwood visait à confirmer les détails de la mort du major Coffin. Cependant, nous savons que des informations ultérieures rectifieront les informations erronées concernant l’état de santé de Coffin. Le major Coffin devait devenir l’associé d’Henry Nase plus tard dans l’année.
KAR – Rassemblement – Camp de Long Island – 9 août 1783
[Note : Aucune entrée ne figure dans le journal de Nase pour le 9 août 1783.]
Comme mentionné précédemment, le nom de Philip Long apparaît sur un registre de rassemblement de la compagnie du lieutenant-colonel George Campbell, daté du 9 août 1783 au camp de Long Island. Ce registre indique la présence de treize soldats, un lieutenant (Dugald Campbell, qui a également servi sous les ordres du capitaine Attwood), deux sergents, deux caporaux et un tambour. Cinq hommes sont portés absents lors du rassemblement (généralement parce qu’ils étaient de service ailleurs).
Figure 42 – Registre de présence de la compagnie du lieutenant-colonel George Campbell, daté du 9 août 1783, au camp de Long Island. Philip Long a rejoint, à un moment donné, la compagnie d’Attwood puis celle de Campbell – un honneur pour notre ancêtre, compte tenu du grade supérieur de Campbell. Source : Benoît Long, Harriett Irving Library.
Registres de présence du King’s American Regiment commandé par le colonel Edmund Fanning, compagnie du colonel George Campbell, dans un camp de Long Island, le 9 août 1783.
| NR | Rank | Name | Remarks |
| Lieutenant – Colonel & Captain | George Campbell | Suspended May 1783 by Sentence of General Court Martial for 6 Month | |
| 1 | Lieutenant | Dugald Campbell | |
| 1 | Ensign | James Borland | On Guard |
| 1 | Sergeant | James Green | |
| 1 | Sergeant | Christian Feero | |
| 2 | Corporal | Lawrence Huff | Furlow, Captain Depeysters’ leave |
| 1 | Corporal | Lewis Hog | Furlow, Captain Depeyster’s leave |
| Drummer | John Shaw | ||
| Privates | Daniel Clearwater | ||
| William Bigwood | On duty | ||
| Philip Long | |||
| Abraham Lent (?) | On duty | ||
| Thomas Preston | |||
| Michael Tobyne | |||
| Dennis Sullivan | |||
| Ralph Scott | On duty | ||
| Daniel Fuller | |||
| William Thompson | |||
| John Hooten | |||
| Terence Boyle | On duty | ||
| Simon Fryer | On duty | ||
| Peter Stofflebun ? | |||
| Philip Honsinger | |||
| Philip Ryckard | |||
| James Foreman | Attested as Sergeant to 24 June | ||
| John Risley | Returned from desertion 17th May 1783 | ||
| Casualties since 24 December 1782 | |||
| Micheal England | Deserted 26 th May | ||
| Alex Fairchaild | Deserted 1st June | ||
| Donald Campbell | Discharged 9th June | ||
| Ebenezer Kans | Died 24 February 1783 | ||
Camp de Long Island, 9 août 1783
Docquet
Présents au sein du Régiment d’infanterie américain de Sa Majesté, commandé par le colonel Edmund Fanning, et dans la compagnie du lieutenant-colonel : le lieutenant, deux sergents, deux caporaux, un tambour et treize soldats de deuxième classe.
Le lieutenant-colonel, le capitaine, deux caporaux, deux soldats, l’enseigne et cinq soldats absents sont considérés comme ayant été payés sans pension alimentaire ; leur présence est certifiée au verso de ce registre.
Les officiers commissionnés, les sous-officiers, les soldats et les volontaires sont également considérés comme ayant été payés pour les périodes intermédiaires indiquées ci-dessus ; leur présence est certifiée au verso de ce registre.
Ce recensement couvre une période de 182 jours, du 25 décembre 1782 au 24 juin 1783 inclus.
Attestation d’officier
Je certifie par la présente que les officiers, sous-officiers, soldats et autres hommes de troupe de cette compagnie étaient en service actif pendant toute la durée ou une partie de la période de ce rassemblement, comme indiqué en regard de leurs noms ci-dessus.
De même, les personnes absentes, à l’exception de celles dont l’absence a été certifiée, étaient en service actif et la raison de leur absence a été inscrite en regard de leur nom sur ce registre, conformément à la loi.
Dugald Campbell
Lieutenant
George Thomas Ensigh
Je jure avoir vu, lors du présent rassemblement, les officiers, sous-officiers et soldats dont les noms figurent sur ce registre, sans certification, et pour lesquels aucun certificat signé n’est apposé comme indiqué ci-dessus.
W. Porter, Commy
Assermenté devant moi à New York
Le 10 août 1783
Mathews, Major
(Tableau d’épreuves inclus dans l’original)
Note sur la couverture
Régiment d’infanterie américain de Sa Majesté, commandé par le colonel Edmund Fanning
Compagnie du lieutenant-colonel pendant 182 jours, du 25 décembre 1782 au 24 juin suivant inclus.
Liste du commissaire général
Comme nous le verrons dans le prochain rapport d’appel, George Campbell, qui avait servi dans la KAR depuis sa création, avait été suspendu six mois par une cour martiale. L’histoire de la KAR nous apprend que Campbell s’était montré extrêmement dur envers ses troupes et ses officiers, et que lors de sa cour martiale, tous se retournèrent contre lui. Le major John Coffin, qui avait rejoint la KAR récemment, avait été particulièrement choqué par le traitement que son chef réservait à ses hommes et n’hésita pas à l’affronter de front. Nous savons également que Campbell et Attwood en vinrent jusqu’à se provoquer en duel. Dans le prochain rapport d’appel, nous verrons que Campbell fut « suspendu et envoyé en Europe sur ordre du commandant en chef ». Nous supposons que cet ordre fut donné directement par le colonel Guy Carleton à la suite de la cour martiale.
KAR – Rassemblement – Camp de Long Island – Compagnie Campbell – 2 septembre 1783
Figure 43 – Registre de rassemblement de la compagnie du lieutenant-colonel George Campbell, daté du 2 septembre 1783, dans un camp de Long Island.
Registres de rassemblement du King’s American Regiment commandé par le colonel Edmund Fanning, compagnie du colonel George Campbell, dans un camp de Long Island, le 2 septembre 1783.
| NR | Rank | Name | Remarks |
| 1 | Lieutenant – Colonel & Captain | George Campbell | Suspended and gone to Europe by order of the commander in chief’s leave Commission dated 25th Dec 1782 |
| 1 | Lieutenant | Leonard Reid (?) | Commission dated 25th Dec 1782 |
| 1 | Ensign | James Borland | Commision dated 25th Dec 1782 |
| 1 | Sergeant | James Green | |
| 1 | Sergeant | Christian Feero (?) | |
| 2 | Corporal | Lawrence Huff | Furlow, Captain Depeysters’ leave |
| 1 | Corporal | Lewis Hog | Furlow, Captain Depeyster’s leave |
| Drummer | John Shaw | ||
| Privates | Daniel Clearwater | on guard | |
| William Bigwood | |||
| Philip Long | |||
| Abraham Lent (?) | |||
| Thomas Preston | |||
| Michael Tobyne | |||
| Dennis Sullivan | |||
| Ralph Scott | |||
| James Foreman | |||
| Daniel Fuller | |||
| William Thompson | On guard | ||
| John Hooten | |||
| Terence Boyle | |||
| Simon Fryer | |||
| Peter Stofflebun ? | |||
| Philip Honinger | |||
| Philip Ryckard | Furlow, Captain Depeyster’s leave | ||
| John Risley | |||
| Casualties since 24th June 1783 | |||
Camp de Long Island, 2 septembre 1783
Liste des hommes présents au sein du Régiment d’infanterie américain de Sa Majesté, commandé par le colonel Edmund Fanning, et dans la compagnie du lieutenant-colonel : le lieutenant, deux sergents, deux caporaux, un tambour et treize soldats de deuxième classe.
Le lieutenant-colonel, le capitaine, deux caporaux, deux soldats, l’enseigne et cinq soldats absents sont considérés comme étant payés sans pension alimentaire, leur présence étant certifiée au verso de ce registre.
Les officiers commissionnés, les sous-officiers, les soldats et les volontaires sont également considérés comme étant en service pour la période intermédiaire indiquée en regard de leurs noms respectifs ci-dessus, leur présence étant certifiée au verso de ce registre.
Cette liste couvre une période de 70 jours, du 25 juin 1783 au 2 septembre 1783 inclus.
Attestation d’officier
Je soussigné(e) certifie que les officiers, sous-officiers, soldats et autres hommes de troupe de cette compagnie étaient en service actif pendant toute la durée ou une partie de la période de ce rassemblement, comme indiqué en regard de leurs noms ci-dessus.
Je certifie également que les absents, à l’exception de ceux dont l’absence est certifiée, étaient en service actif et que le motif de leur absence est indiqué en regard de leur nom sur ce registre, conformément à la loi.
Leo. Reed
Lieutenant
Serment des officiers
Je jure avoir vu, lors du présent rassemblement, les officiers, sous-officiers et soldats dont les noms figurent sur ce registre, sans certification, et pour lesquels aucun certificat signé n’est apposé comme indiqué ci-dessus.
W. Porter, Commy
Assermenté devant moi à New York
Le 4 septembre 1783
Mathews, Major
(Tableau d’épreuves inclus dans l’original)
Note sur la couverture
Régiment d’infanterie américain de Sa Majesté, commandé par le colonel Edmund Fanning
Compagnie du lieutenant-colonel pour 70 jours, du 25 juin 1783 au 2 septembre suivant inclus.
Liste du commissaire général
18 septembre 1783 – La flotte serait dans la baie.
La flotte d’automne quittait alors New York pour la Nouvelle-Écosse, en direction d’Halifax et de Parrtown (plus tard Saint-Jean), dans ce qui deviendrait le Nouveau-Brunswick.
22 septembre 1783 – Arrivée du général Fox. Le 23, je suis présenté à lui par le colonel Winslow.
26 septembre 1783 – Arrivée du major Coffin en Grande-Bretagne avec sa famille. Il est très satisfait de sa maison, etc.
3 octobre 1783 – Le major Coffin m’offre un cheval.
13 octobre 1783 – Retour et chasse à l’ours dans la rivière.
14 octobre 1783 – Je m’associe au major Coffin et signe un contrat.
25 décembre 1783 – Jour de Noël. Je ne peux m’empêcher de témoigner de la bonté de Dieu envers moi. Ayant été chassé très jeune de ma terre natale, et en ce septième Noël depuis que j’ai quitté mes chers parents, il a plu au Tout-Puissant de faire en sorte que des étrangers me remarquent et m’aident de telle sorte que je suis désormais à l’aise. En effet, je vois chaque jour ceux qui n’ont ni maison ni foyer, à peine de quoi se nourrir ou se vêtir pour se protéger des rigueurs de cette période de l’année.
Ici s’achève notre utilisation du Journal de Nase. Nous le considérons comme un journal exceptionnel et nous sommes reconnaissants de son existence, car il nous permet d’appréhender certains des jours que notre ancêtre, Philip Long, a pu passer au sein du King’s American Regiment.
Évacuation de milliers de réfugiés
Le village de Flushing, à Long Island (État de New York), ayant été un lieu de campement pour Philip Long et la KAR, nous incluons le passage suivant de l’Histoire de la ville de Flushing afin d’illustrer l’impact des départs massifs qui eurent lieu en octobre-novembre 1783 : « La sortie de Flushing est ainsi décrite par un contemporain : “Le matin, il y avait des milliers de soldats aux alentours. L’après-midi, ils étaient tous partis, et l’endroit semblait désert.”»[v]
Figure 44 1724-1808 – Général Sir Guy Carleton, vicomte Dorchester
Sir Guy Carleton est reconnu comme un ami fidèle des loyalistes. Bien qu’il fût abattu à l’idée de perdre les colonies américaines (il avait proposé sa démission lorsqu’il reçut l’ordre de négocier la paix et l’« indépendance »), il prit très au sérieux son rôle dans la protection de l’évacuation des loyalistes de New York et des colonies. Les Américains commencèrent dès le début de 1783 à accélérer l’évacuation, mais Carleton s’y opposa. Cependant, les difficultés d’organisation et les problèmes logistiques liés au transport de tous les réfugiés et provinciaux étaient probablement tout autant responsables des délais que toute autre raison. Les loyalistes, eux aussi, hésitaient encore sur la voie à suivre – « être ou ne pas être » (reproduction d’une parodie parue dans un journal du New Jersey) :
Le monologue du loyaliste
« Partir ou ne pas partir, telle est la question,
Faut-il se fier au ciel menaçant,
À son air indigné, ou à la baie désolée,
De Fundy et des rochers et hauts-fonds du cap Sable,
Et chercher notre nouveau domaine dans les contrées sauvages de l’Écosse,
Désertes et arides, ou rester parmi les rebelles,
Et par notre présence attiser leur fureur ? »
Flottes de printemps et d’automne
Nous aborderons deux grandes périodes d’évacuation des réfugiés (loyalistes civils) et des provinciaux (loyalistes engagés dans l’armée).[vi] Notre intérêt se porte principalement sur la flotte d’automne (« la sixième flotte », selon Bell), car c’est elle qui a transporté la quasi-totalité des provinciaux à Saint-Jean. Wright nous apprend que la première flotte de printemps a tardé à partir et ne comptait que quarante-quatre navires le 10 mars 1783. Deux autres flottes, plus petites, ont également été constituées : les flottes de juin et de juillet. La plupart des réfugiés s’étant regroupés en associations ou en groupes, la première flotte se concentrait principalement sur les associés de Port Roseway, à destination d’Halifax et de la Nouvelle-Écosse (au sud). Le processus de collecte des personnes et du matériel était lent et dépassait généralement les faibles capacités administratives existantes. Hormis le long de Long Island, la plupart des groupes sont partis de localités comme Huntington, Lloyd’s Neck, Easton’s Neck et Oyster Bay. La prime royale promise aux réfugiés Les loyalistes disposaient de provisions pour environ deux ans (nous les décrirons plus tard) et, si l’on ajoute le bétail, les chevaux et le matériel agricole, l’ensemble du processus relevait du miracle logistique.
Une autre vague de la Flotte du Printemps quitta Sandy Hook le 26 avril 1783 pour Port Roseway et le fleuve Saint-Jean. Voici une liste des biens embarqués lors de ce voyage funeste : 10 181 ans de lin pour chemises, 4 747 yards de tissu pour jambières, 1 283 paires de chaussures, 2 252 paires de bas, 1 394 paires de mitaines, 1 387 couvertures abîmées, 790 haches, 790 bêches, 425 tentes, pour 790 hommes, 433 femmes, 1 000 enfants et 211 domestiques.[vii]
Pour certains loyalistes, le départ fut une épreuve difficile. Ils venaient de perdre la guerre et l’animosité entre loyalistes et patriotes était à son comble. Certaines communautés n’accordaient même pas sept jours aux loyalistes venus chercher leurs femmes, leurs enfants et leurs biens. Benjamin Ingraham, sergent du King’s American Regiment, qui vivait à New Concord, à une trentaine de kilomètres d’Albany, dans une « ferme confortable, avec de nombreuses vaches et moutons », avait été saisi, les charrues et tout le reste vendus, et sa femme contrainte de payer un loyer. Il rentra chez lui le vendredi 13 septembre. La famille, sans nouvelles de lui depuis quatre ans, « s’il était vivant ou mort ; quiconque était surpris à apporter des lettres était pendu sur-le-champ », s’empressa de se préparer : elle abattit la vache, fit fabriquer des bougies avec le suif, « en y mettant beaucoup de cire d’abeille pour les rendre dures et efficaces », battit vingt boisseaux de blé et les mit dans des sacs confectionnés par la grand-mère, emballa des barquettes de beurre et de cornichons, ainsi qu’une bonne réserve de pommes de terre. « Puis, le mardi », se souvint la fille, « soudain, la maison fut encerclée par… » « Des rebelles, et mon père fut fait prisonnier et emmené. » L’oncle intervint, et le sergent fut libéré le lendemain matin, mais d’autres n’eurent pas la même chance que Benjamin Ingraham. [viii]
Tous ne souhaitaient pas partir pour la Nouvelle-Écosse ou le Haut-Canada. Voici un tableau montrant comment un groupe de loyalistes avait indiqué ses préférences quant à l’évacuation ; [ix]
| England | 615 |
| Ireland | 160 |
| Halifax | 681 |
| Scotland | 19 |
| Jamaica | 93 |
| Port Roseway | 714 |
| Annapolis | 342 |
| River St. John | 3656 |
| Canada | 1218 |
| Island of St. Johns | 115 |
| Fort Cumberland | 19 |
| Germany | 5 |
| West Florida | 19 |
Ce schéma se répéta à peu près à l’identique entre les flottes de printemps et d’automne (à l’exception des régiments provinciaux). Des navires supplémentaires furent ajoutés pour transporter les loyalistes et leurs familles à la mi-août.
Conformément aux ordres qu’il avait reçus d’Angleterre le 17 août 1783 seulement, Sir Guy Carleton donna l’ordre final d’évacuer tous les réfugiés ainsi que la dissolution des régiments britanniques américains et provinciaux. Les officiers protestèrent presque immédiatement, car « la saison était si avancée qu’il serait impossible de leur indiquer leurs parcelles de terre à temps pour y installer un abri suffisant pour l’hiver, et la moitié de leurs provisions seraient épuisées avant même qu’ils puissent tenter de mettre leurs terres en valeur. Ils n’avaient ni outils pour construire, ni matériel agricole, ni la possibilité d’acheter ce dont ils avaient besoin. » Carleton ordonna que du matériel soit mis à la disposition des troupes sur le départ.
À l’embarquement, chaque régiment reçut :
Quatre scies à main
Deux scies à main à tronçonner
Deux tarières
Un trépan simple
Un compas
Douze vrilles
Trois limes à scie à main
Trois limes à tronçonner
Un couteau à dessiner
Six faux
Plusieurs pierres et fers
Nous ne pouvons l’affirmer avec certitude, mais il est probable que notre ancêtre, Philip Long, ait embarqué avec le même équipement que les autres soldats :
Une gourde
Cinq livres de fer
Une houe
Carleton décida également que chaque régiment serait démobilisé au plus près de la parcelle de terre qui lui avait été attribuée. Il prit cette décision malgré les ordres reçus de Grande-Bretagne de démobiliser les soldats à Halifax. Les provinciaux pouvaient être reconnaissants du courage de cet officier qui avait pris des risques pour eux. [page 64]
La Flotte d’automne s’inscrivait dans la continuité des évacuations des mois précédents, mais cette période fut également chaotique, marquée par la pression supplémentaire des ordres finaux. Les régiments britanniques et britannico-américains devaient partir le 3 septembre, mais ne quittèrent finalement le pays que le 15. Cela explique que les derniers rassemblements pour le KAR, par exemple, eurent lieu le 2 septembre 1783 à New Town, Long Island. Les registres de Wright indiquent que plus de 2 859 hommes furent transportés durant cette seule période de septembre-octobre. Le 6 octobre, le commandant en chef put annoncer que les régiments britannico-américains avaient appareillé pour la Nouvelle-Écosse.
Départ pour Saint-Jean, Nouveau-Brunswick
On ignore quel navire transporta Philip Long à Saint-Jean. L’hypothèse la plus probable à ce jour repose sur les documents présentés par Esther Clark Wright dans son ouvrage, où elle indique que deux navires transportèrent le King’s American Regiment :
Le King George, 275 tonnes ; Régiment américain du roi, 140 hommes ; Bataillon de garnison, 16 hommes.
William, 282 tonnes, commandant : Edward Major ; Régiment américain du roi, 161 hommes (Bell corrige ce chiffre, le situant entre 263 et 280).
[Note : les certificats de capitaine concernant la partie du Régiment américain du roi embarquée sur le William et le 3e Régiment de volontaires du New Jersey embarqué sur le Ranger sous-estiment le nombre d’hommes réellement transportés dans ces unités, car ils ne prennent en compte que la moitié des enfants de moins de dix ans.]
L’un ou l’autre de ces navires aurait pu transporter Philip vers sa nouvelle patrie. Cependant, pour compliquer considérablement les choses, les rapports concernant divers navires trouvés dans le livre des réclamations indiquent que le Régiment américain du roi a également été transporté à Saint-Jean par un autre navire : l’Elizabeth ou le Montague (Source : Société généalogique du Nouveau-Brunswick). Ni Donald Long ni moi-même n’avons pu trouver de document confirmant que l’un de ces navires était celui qui a transporté notre ancêtre. C’est vraiment regrettable car, comme le montre Donald Long dans son document sur les Origines, les rapports contenaient de nombreux renseignements personnels que nous aimerions beaucoup avoir sur notre ancêtre à ce stade, surtout s’il était accompagné d’une personne lors de son voyage (une épouse ou un membre de sa famille, par exemple). Bell souligne que « étant donné la profusion de statistiques (généralement inexactes) produites par la bureaucratie militaire britannique sur l’exode des réfugiés vers Saint John, il est surprenant que relativement peu de données existent sur l’évacuation des Provinces-Unies »[xi]. Les recherches se poursuivront afin de trouver d’autres documents.
Comme cela enrichira notre récit du voyage de notre ancêtre de New York au Nouveau-Brunswick, puis au Bas-Canada, nous souhaitons citer un extrait d’une lettre que le général Fox, commandant en chef des forces militaires en Nouvelle-Écosse, a adressée au général Haldimand au Canada, lors de sa visite des terres que les régiments provinciaux devaient recevoir après leur arrivée sur le fleuve Saint-Jean[xii] :
Augh Pack, le 28 septembre 1783
Monsieur, – Étant en voyage sur la rivière Saint-Jean et ayant l’occasion qui se présente, je me permets de vous informer que l’ensemble des régiments provinciaux, soit plus de 3 000 hommes, ont embarqué pour la rivière Saint-Jean, où ils s’établiront. Son Excellence le Gouverneur de cette province leur a attribué une étendue de terre s’étendant des cantons de Maugerville et de Burton, de part et d’autre de la rivière, sur la route du Canada, afin de les accueillir tous, ce qui représente une distance considérable. Cette situation facilitera les communications entre les provinces de la Nouvelle-Écosse et du Canada, un objectif que Votre Excellence souhaite ardemment atteindre et qui, de toute évidence, contribuera grandement au bien-être des deux provinces.
[Signé] H.E. Fox, Brigadier Général
Nous avons découvert une lettre entre Ward Chipman, adjoint au chef du recensement, et son supérieur et ami, Edward Winslow. Cette lettre, à la fois concise et percutante, clôt ce chapitre des évacuations d’une manière que très peu d’autres documents auraient pu égaler.
Figure 45 – Lettre de Ward Chipman, maître de recensement adjoint, à son bon ami et ancien patron, Edward Winlow, maître de recensement général, datée du 23 novembre 1783. Source : Benoit Long, d’après les documents Winslow aux Archives du Nouveau-Brunswick.
« J’ai été témoin de la scène humiliante de la reddition de New York aux troupes américaines. Vers midi, le mardi 25 de ce mois, toutes nos troupes ont défilé sur la place publique devant le prévôt, où elles sont restées jusqu’à ce que les Américains, vers 13 heures, entrent par Queen Street et Wall Street pour rejoindre Broadway. Ils se sont ensuite dirigés vers le quai du foin, ont embarqué immédiatement et ont débarqué à Staten Island. Je suis sorti et j’ai vu les troupes américaines du général Knox entrer dans la ville. J’étais parmi les derniers à fouler le sol new-yorkais ; cela m’a profondément affecté et j’ai trouvé que Sir Guy, qui était présent lors de la parade, paraissait inhabituellement abattu. »[xiii]
Le voyage à Parrtown (Saint-John)
Il existe un journal extraordinaire, tenu par une jeune fille nommée Hannah Ingraham, qui relate le voyage de New York à Saint-John comme aucun autre récit. Son journal a été présenté à l’émission « Une histoire populaire » de Radio-Canada, fait partie des expositions du Musée canadien de la guerre et témoigne de la force des gens face à l’adversité. Voici un extrait d’un article publié par la province du Nouveau-Brunswick à propos de ce journal.
Journal d’Hannah Ingraham et description de la traversée…
Hannah Ingraham (1772-1869)
Une flotte de loyalistes quittant le port de New York. Née à New Concord, dans le district de Kings, État de New York, le 21 avril 1772, Hannah Ingraham avait quatre ans au début de la guerre d’Indépendance américaine. Son père, Benjamin, s’engagea dans le King’s American Regiment et fut séparé de sa famille pendant la majeure partie du conflit. À son retour, elle avait onze ans. L’armée révolutionnaire avait confisqué leur ferme et la plupart de leur bétail ; la famille fut contrainte de payer un loyer pour ses propres terres, et le père d’Hannah fut temporairement emprisonné et raillé par ses anciens camarades.
Réalisant qu’ils ne pouvaient plus vivre sur leur terre natale, les Ingraham se rendirent à New York avec cinq chariots chargés de provisions et d’effets personnels. Là, ils embarquèrent à bord du « King George » et quittèrent Sandy Hook le 15 septembre 1784, avec des milliers d’autres soldats loyalistes démobilisés et leurs familles, à destination du fleuve Saint-Jean. Comme Hannah le raconta plus tard :
…Il n’y eut aucun décès à bord, mais plusieurs bébés naquirent. Ce fut une période triste et pénible après notre arrivée ; à Saint-Jean, nous dûmes vivre sous des tentes, que le gouvernement nous fournit, ainsi que des rations. C’était alors la première neige, et la fonte des neiges et la pluie imbibaient nos lits. Ma mère souffrit tellement de rhumatismes qu’elle ne s’en remit jamais vraiment.
À la mi-octobre, Benjamin Ingraham reçut ses papiers de démobilisation ainsi qu’une parcelle de terre à St. Anne’s Point. La famille partit presque aussitôt, voyageant en goélette jusqu’à Oromocto. Là, ils louèrent une barque pour terminer leur voyage. Les Ingraham furent chanceux, car beaucoup d’autres n’eurent d’autre choix que de continuer à pied depuis Oromocto ou d’attendre que la rivière gèle.
Deux longs mois s’étaient écoulés depuis qu’Hannah avait quitté sa maison à New Concord. Elle et sa famille étaient enfin arrivées à destination : la pointe Sainte-Anne, site d’un ancien village acadien qui deviendrait plus tard Fredericton. Les Ingraham furent parmi les premiers colons loyalistes à s’installer à Sainte-Anne, mais contrairement à nombre d’entre eux qui avaient tout perdu pendant la guerre ou qui n’avaient pu transporter leurs biens vers le nord, les Ingraham avaient apporté cinq chariots de vivres et de provisions. Ce fut un atout précieux, car l’hiver approchait.
Enfant, Hannah Ingraham avait fui les États-Unis avec sa famille à bord de la dernière flotte d’évacuation loyaliste quittant le port de New York.
Il ne restait que peu de temps avant la fin de la saison pour construire des cabanes en rondins et « il n’y avait alors ni moulins, ni briques, rien que du bois ». La plupart des colons passèrent l’hiver sous des tentes isolées par une épaisse couche de neige :
« Nous vivions sous une tente à Sainte-Anne jusqu’à ce que mon père fasse construire une maison. Il parcourut notre terrain jusqu’à trouver une source d’eau fraîche et agréable. Il se baissa, enleva les feuilles mortes qui la recouvraient et y goûta ; elle était excellente, alors il y construisit sa maison. »
Bien que les descriptions de jeunesse d’Hannah brossent un tableau idyllique de la nouvelle communauté, beaucoup moururent de froid ou de faim durant ce premier hiver. Non seulement nombre de loyalistes étaient mal équipés pour affronter le froid de la frontière, mais il était également difficile d’obtenir et de distribuer les vivres promis par le gouvernement de la Nouvelle-Écosse.
Benjamin Ingraham construisit une cabane rudimentaire juste avant les premières neiges. Hannah décrit le matin d’hiver où ils ont emménagé et leur petit-déjeuner mémorable :
Un matin, nous nous sommes réveillés et avons découvert une épaisse couche de neige tout autour de nous. Papa est arrivé, marchant à travers la neige, et nous a dit que la maison était prête. Il nous a dit de ne pas nous arrêter pour allumer un feu tout de suite, de ne pas nous soucier du temps, mais de suivre ses traces à travers les arbres. Il y avait tellement d’arbres que nous l’avons vite perdu de vue en montant la colline. Il neigeait fort et il faisait si froid ! Papa portait un coffre et nous portions tous quelque chose. Nous l’avons suivi en haut de la colline, à travers les arbres.
Nous n’avons pas tardé à l’entendre taper sur le sol, et quel bonheur de voir enfin notre pignon ! Il n’y avait pas encore de plancher, pas de fenêtre, pas de cheminée, pas de porte, mais nous avions enfin un toit. Un bon feu crépitait dans la cheminée, et maman avait apporté un gros pain. Elle fit bouillir de l’eau, mit une belle noisette de beurre dans un bol en étain, et nous fîmes griller notre pain. Nous nous assîmes tous autour du bol pour prendre notre petit-déjeuner. Maman dit alors : « Dieu merci, nous ne craignons plus que des coups de feu ne traversent notre maison. C’est le meilleur repas que j’aie mangé depuis longtemps. »
Les parents d’Hannah vécurent le reste de leur vie à Fredericton. Après leur décès, Hannah, qui ne se maria jamais, alla vivre avec son frère Ira et sa famille à Bear Island, dans la paroisse de Queensbury. Cette maison est aujourd’hui préservée au site historique de Kings Landing.
La maison Ingraham fut construite à Bear Island en 1830 par Ira, le frère d’Hannah. Restaurée dans le style des années 1840, elle présente une architecture néoclassique avec une façade symétrique à cinq travées et une porte centrale donnant sur le fleuve.
Elle décéda le 23 février 1869 à l’âge de 97 ans, deux ans après la création du Canada.
De son vivant, Hannah fut témoin de la naissance d’une province et d’une nation. La maison Ingraham à Port-Réal témoigne du temps et rappelle, par son architecture, les traditions loyalistes qui ont influencé le développement du Nouveau-Brunswick en tant que province.[xiv]
Note : Hannah Ingraham voyagea à bord du King George, l’un des deux navires qui transportèrent probablement Philip Long de Long Island à Saint John.
Désarmement du King George le 21 octobre 1783 – Un nouveau départ
Philip Long et sa compagnie (qui, nous le savons maintenant, était celle de Campbell au moment de son départ de Long Island) étaient stationnés à New York durant toute l’année 1783. Ils attendaient l’ordre et les navires pour évacuer définitivement New York. Leur voyage eut lieu en septembre-octobre 1783 (flotte d’automne), et Philip Long arriva à Parrtown, ville qui devint par la suite Saint-Jean. Il aurait pu arriver à bord de l’un des navires transportant le King’s American Regiment : le King George, de 275 tonnes (140 passagers), ou le William, de 282 tonnes (161 passagers). (Source : Esther Clark Wright)
D’autres navires auraient pu le transporter, mais c’est moins probable : l’Elizabeth ou le Montague (Source : Société de généalogie du Nouveau-Brunswick). À ce jour, nous n’avons trouvé aucune liste de passagers pour ces navires permettant de déterminer avec certitude lequel transportait Philip Long. Ceci est inhabituel, car les militaires étaient généralement très rigoureux dans la tenue des registres de toutes leurs activités.
Philip Long a été démobilisé du KAR avec l’ensemble de son régiment à son arrivée à Saint-Jean, au Nouveau-Brunswick.
Un nouveau chapitre de sa vie était sur le point de commencer.
Enfin, pour clore ce chapitre important de la vie de notre ancêtre, Donald Long a dressé une excellente liste des Long ayant quitté les colonies américaines pour la sécurité du Canada ou des provinces maritimes. Voici le tableau pour les chercheurs intéressés par la famille Long :
| Tableau 3. Les Long identifiés comme loyalistes et ceux qui ont émigré/évacué en 1783. Source : Donald Long[1] [Traduction libre] | ||
| Name | Notes | Regiment/Company |
| Abraham | Fredericton, NB | Colonel Isaac Allen’s Company, 3rd Battalion, New Jersey Volunteers |
| Alexander | Digby, NS | |
| Archibald | ||
| Charles | Deserted June 29 1778 | Captain Richard Hovendon’s First Troop of Philadelphia Light Dragoons This unit was raised in Philadelphia in November 1777, attached to the Queens’s Rangers and British Legion for duty. In 1782 it was merged with the King’s American Dragoons |
| Christian | Captain Faight Risinger’s Company South Carolina Royalists | |
| Christian | (Pay Abstract) Colonel John Cotton’s Regiment, Stevenson’s Creek Militia, Ninety Six Brigade. | |
| Christian | (Pay Abstract) Colonel Thomas Pearson’s Regiment, Little River Militia | |
| Christopher | ||
| Conradt | ||
| David | ||
| Edward | ||
| George | Captain Martin Livingston’s Company South Carolina Royalists | |
| George | (Pay Abstract) Refugees of the First Class Ninety Six District, South Carolina | |
| Captain George | Captain George Long’s Company | |
| Godley | Colonel John Fisher’s Regiment | (Pay Abstract no 48) Orangeburgh Militia, Captain Thomas Pledger’s Company, Soldiers Certification, Charlestown, South Carolina |
| James | (Pay Abstract) Colonel Thomas Pearson’s Regiment, Little River Militia, Ninety six Brigade | |
| James | (Pay Abstract) Lieutenant Colonel Bailey Cheney’s Regiment of Ninety Six Militia | |
| James | went to Shelburn, NS | New York |
| John | (Pay Abstract) Lieutenant Colonel Bailey Cheney’s Regiment of Ninety Six Militia | |
| John | Captain Levi Youman’s Company South Carolina Royalists | |
| John | Captain Alexander Campbell’s Company South Carolina Royalists | |
| John | Captain Laughlin McLane’s Company South Carolina Light Dragoons | |
| John | Major John Harrison’s Corps Quarter House South Carolina | |
| John | dead | (Pay Abstract) Colonel Thomas Pearson’s Regiment, Little River Militia, Ninety six Brigade, Charlestown, SC |
| John | Captain David Ogilvy’s Company, British Legion Cavalry | |
| John | Major’s Company, Volunteers of Ireland, Jamaica, Long Island | |
| John | drummer | Captain William Blacker’s Company, Volunteers of Ireland |
| John | drummer | John Campbell’s Company, Volunteers of Ireland |
| John | prisoner with rebels | Captain Henry Monroe’s Company, Volunteers of Ireland, SC |
| Joseph | Captain Daniel Cozens’ Company, 3rd Battalion, New Jersey Volunteers | |
| Lewis | Prisoner on ship | Shannendo, Virginia 5’ 4« , 15 years old |
| Martin | Lieutenant Colonel Joseph Robinson’s Company South Carolina Royalists | |
| Peter | Digby, NS | Captain Faight Risinger’s Company South Carolina Royalists |
| Philip | Died, December 1777 | Captain John Howard’s Company, New York Volunteers, Paulushook, New Jersey (Oct 17, 1777) |
| Philip | “Deserted” as of May 9, 1781 | Captain Adam Chrystie’s Company, West Florida Royal Foresters, New Town, NY (June 1781) |
| Philip | Savannah, Georgia | Captain Isaac Atwood’s Company, King’s American Regiment, Savannah, Georgia (Oct 1781, Dec 1781) |
| Philip | Savannah, Georgia | |
| Philip | Flushing Fly, Long Island, NY | Captain Isaac Atwood’s Company, King’s American Regiment, Savannah, Georgie (Dec 1781, June 1782) |
| Philip | Camp in New Town | Captain Isaac Atwood’s Company, King’s American Regiment, Flushing Fly, Long Island, NY (Jan 23, 1783) |
| Philip | Camp in New Town | Colonel George Campbell, King’s American Regiment, Camp on Long Island, NY (August 9, 1783) |
| Philip | Camp in New Town | Colonel George Campbell, King’s American Regiment, Camp on Long Island, NY (September 2, 1783) |
| Captain Richard | (Pay Abstract) Major William Cunningham Troop of Mounted Militia, Ninety Six Brigade, Three-Months Militia | |
| Roger | Captain Agnew Stairs’s Company, King’s Rangers | |
| Roger | Captain Charles McDonnell’s Company, Volunteers of Ireland, SC | |
| Richard | John Doyle’s Company, Volunteers of Ireland | |
| Thomas | Lieutenant Colonel Joseph Robinson’s Company South Carolina Royalists | |
| Thomas | Lieutenant Colonel Thomas Brown’s Company King’s Rangers | |
| Thomas | Captain Daniel Lyman’s Company Prince of Wales American Regiment | |
| Thomas | Lieutenant Colonel Wellbore Ellis Doyle’s Company, Volunteers of Ireland | |
| Thomas | Executed in NJ 1779 | New Jersey |
| William | Lieutenant Colonel Thomas Brown’s Company King’s Rangers | |
| William | Captain Daniel Lyman’s Company, Prince of Wales American Regiment | |
| William | Lieutenant Colonel Wellbore Ellis Doyle’s Company, Volunteers of Ireland | |
| William | drummer | Captain William Blacker’s Company, Volunteers of Ireland |
| William | drummer | John Doyle’s Company, Volunteers of Ireland, Quarter House, SC |
Note : Depuis la création de ce tableau, nous savons que « Philip Long », des Volontaires de New York, est décédé à Quarters en 1778.
En guise de conclusion, nous souhaitons citer David Bell, qui suggère qu’aucun loyaliste n’était égal aux autres, tant par sa situation que par son propre loyauté :
« Ainsi, et c’est un aspect important souvent négligé, la plupart des exilés qui ont fui vers New York, puis vers le fleuve Saint-Jean, ont été contraints à ce choix non par principe politique, mais par les aléas de la géographie et de la guerre. Pour reprendre la formule concise d’un éminent historien canadien : “Ils sont venus parce qu’ils ne pouvaient pas rester.” » [2]
[1] Donald Long, À la recherche des origines de Philip Long, l’ancêtre des Long et des Lang du Madawaska, p. 16-18.
[2] David Graham Bell, Early Loyalist Saint John: The Origin of New Brunswick Politics 1783-1786, p. 6.
[i] Henry D. Waller, History of the Town of Flushing, Long Island, New York, p. 136.
[ii] Philip Katcher, The American Provincial Corps 1775-1784, p. 8.
[iii] Rév. W. O. Raymond, The River St. John, p. 533.
[iv] Esther Clark Wright, The Loyalists of New Brunswick, p. 128.
[v] Henry D. Waller, History of the Town of Flushing, Long Island, New York, p. 157.
[vi] Esther Clark Wright traite de cinq périodes, les flottes de printemps et d’automne étant les plus importantes. David Graham Bell mentionne six flottes.
[vii] Esther Clark Wright, Les Loyalistes du Nouveau-Brunswick, p. 49-50.
[viii] Esther Clark Wright, Les Loyalistes du Nouveau-Brunswick, p. 57.
[ix] Esther Clark Wright, ibid., p. 59.
[x] Esther Clark Wright, Les Loyalistes du Nouveau-Brunswick, p. 63.
[xi] David Graham Bell, Les Premiers Loyalistes de Saint John, p. 28-29.
[xii] Rév. W.O. Raymond, La Rivière Saint-Jean, p. 539.
[xiii] Lettre de Ward Chipman, maître de recensement adjoint, à Edward Winslow, ancien maître de recensement général du corps provincial, datée du 29 novembre 1783.
[xiv] Province du Nouveau-Brunswick, Culture et Sports, Article vedette n° 5 / Semaine du patrimoine 2005 (01/05/2025).
[i] Philip Katcher, The American Provincial Corps 1775-1784, page 24. Image provenant initialement de la New York Historical Society. DePeyster était issu d’une famille new-yorkaise renommée et on le retrouvera plus tard sur le fleuve Saint-Jean avec d’autres membres de la KAR.
[ii] Murtie June Clark, Loyalists in the Southern Campaign of the Revolutionary War, 1981. (Source originale : PAC, série RG8I « C », vol. 1902, bobine C-4223)
[iii] Esther Clark Wright, The Loyalists of New Brunswick, p.25.
[iv] Histoire du comté de Nassau : http://users.rootsweb.com/~nynassa2/index.htm.
[v] Philip Katcher, The American Provincial Corps 1775-1784, page 8.
[i] Source : http://www.savannahmagazine.com/archive/mulberry.shtml.
[ii] Source : http://www.savannahmagazine.com/archive/mulberry.shtml.
Chapitre 4 – Le King’s American Regiment (1781-1783)
[i] Philip R. N. Katcher, Encyclopedia of British Provincial, and German Army Units, 1775-1783, Stackpole Books, 1973.
[ii] Philip Katcher, The American Provincial Corps 1775-1784, page 37.
[iii] Rudy Scott Nelson, Uniforms of Loyalist Units in the Americas.
[iv] Dans un livre en notre possession intitulé « Le Tonnerre sur la Nouvelle-Angleterre : Benjamin Bennell, Loyaliste », écrit par Paul J. Bunnell, A.G., U.E.L., nous avons trouvé une anecdote étonnante (page 72). Henry Nase, originaire de Westfield, au Nouveau-Brunswick, avait annoncé son retour chez lui pour des affaires personnelles. Il se rendait en réalité à Paughkeepsie, dans l’État de New York, et espérait regagner sa propriété où il avait enterré à la hâte 1 000 $ dans une théière sous un grand chêne. Il entreprit ce voyage en 1785 ; le trajet dura douze jours et, bien que la région ait considérablement changé, il espérait retrouver l’argent et revenir sans être vu. Hélas, il creusa de nombreux trous, ne trouva pas son argent, fut aperçu par des Patriotes et s’enfuit en courant vers la sécurité du Nouveau-Brunswick ! Il garda le secret, mais consigna l’anecdote dans son journal.
[v] Collection loyaliste de l’Université du Nouveau-Brunswick. http://www.lib.unb.ca/collections/loyalist/
[vi] Philip Katcher, The American Provincial Corps 1775-1784, page 20.
[vii] Ibid., p. 21-22.
[viii] Online Institute, History of Provincial Regiments: the King’s American Regiment.
Philip Long - ancêtre des familles Long-Lang 